19.99万起售，星途EX7正式上市，能否占领20万级市场？

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星途是奇瑞旗下高端品牌，虽然称不上第一梯队，但也有着比较强的影响力，也有一批稳定的用户群体。与此同时，它的产品性能和技术实力也在不断提升。进入新能源时代之后，新车型的上市速度也明显加快。

4月19日，星途EX7正式上市，新车共推出6款车型，售价为19.99-26.39万元，同时还给出了19.49-25.89万元的抢先置换价，新车定位于大五座中型SUV，那么这款车是否值得入手呢？

星途EX7是一款什么样的车？

在外观设计方面，星途EX7采用了品牌最新的“星际美学”设计语言，以极简线条勾勒出未来感与力量感并存的视觉效果。

新车前脸采用封闭式格栅设计，上方一条修长的贯穿式LED日间行车灯横贯车头，大幅拉伸了视觉宽度，下方则为分体式大灯组，并通过横向镀铬饰条与上部灯带形成上下呼应的流畅造型，车顶前方还配备了一颗激光雷达模块，为高阶辅助驾驶提供硬件支持。

车身侧面线条流畅饱满，一条硬朗的腰线从前翼子板延伸至尾灯，勾勒出稳健有力的车身姿态，隐藏式门把手与多辐式20英寸大尺寸轮毂的应用，进一步降低了整车的风阻系数，也显著提升了整车的科技感与运动气息。

车尾同样采用贯穿式尾灯设计，双层灯带配合熏黑灯罩，夜间点亮后辨识度极高，尾门上方还配有“EXEED”品牌字母标识和智驾小蓝灯，有着很高的辨识度。与此同时，新车提供星海蓝、星云绿、星焰红、星夜黑、星汉灰、星辰白共6种外观配色，充分满足不同用户的个性化审美需求。

星途EX7长宽高分别为4988毫米、1975毫米、1710毫米，轴距3000毫米，宽大的车身尺寸为内部空间的极致拓展奠定了坚实基础。新车拥有高达3.45平方米的宽敞舱内空间，采用大五座座椅布局，为前后排乘客均提供了宽裕的乘坐空间。

空间灵活性方面，星途EX7提供了独特的双大床模式，将前排座椅放平后可以获得长达1.8米的休息空间，将二排放平后则无需携带帐篷即可实现车内露营，后备箱常规容积为668升，二排座椅放倒后可扩容至1835升，配合122升的下沉空间，无论是家庭出游的行李装载还是户外露营的装备存放都绰绰有余。

内饰部分，星途EX7采用环抱式座舱设计，30英寸6K分辨率的悬浮贯通屏屏占比高达90%，视觉效果震撼，同时还配备了256色星河流光氛围灯、24英寸W-HUD抬头显示系统，以及23扬声器的“伯牙之音”全景声音响系统，从视觉、听觉等多维度构建沉浸式豪华座舱体验。

舒适性配置方面，新车座椅标配通风、加热和按摩功能，其中前排为10点式按摩，后排为8点式按摩，让每一位乘员都能享受到同等的舒适待遇，此外车内还配备了9.2升智能冷暖冰箱，温控范围覆盖零下18℃至50℃，无论是夏日冷饮还是冬季热饮都能妥善保存，将家用SUV的舒适标准提升到了全新的高度。

在智能座舱方面，星途EX7搭载“AI灵犀智舱2.0”系统，以及5纳米高通骁龙8295P芯片，行业首发液态玻璃光感交互UI与S2S实时语音大模型，配合Carmind Pro智能体，支持模糊语义识别，能够精准理解用户意图并实现影音、车控服务的直达响应。

除此之外，新车的座舱还支持五屏联动，30英寸6K一体屏与后排生态屏协同工作，配备具有6大人格化角色的“小奇畅聊”语音助手，让人机交互不再是冰冷的指令式对话，而是有温度的情感化交流，真正实现了“千人万车”的个性化体验。此外，系统还支持眼球追踪功能，可快速调整HUD抬头显示与流媒体后视镜，支持60余个生态应用与全域手车互联，将智能座舱的便捷性与可玩性提升到了新的层次。