丰田铂智7拆车：终于“开窍”了！丰田这回真拼了！
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看过了这辆广汽丰田铂智7的防撞梁和底盘部分，那内饰做工用料如何呢？今天就来聊一聊。
车门结构
锻造铰链
这辆日系车竟然用了欧系车常见的锻造铰链，太少见了！
车门采用流行的无框车门，这在丰田车里也不多见。
隔音棉
小面积
拆掉车门内饰板，能看到车门大部分都是钢板覆盖，留有必要的检修口，用塑料板密封，这种结构基本上和大众奥迪比较相似，从来没在丰田车上见过。
前门还有买门压传感器，用来辅助气囊更快更准弹出。
门板上的吸音棉面积不大，但比较厚，还是比较环保的白色原生隔音棉。
侧防撞梁
两根
前后车门内各有两根侧防撞梁，不是日系车常见的那种圆管梁，而是W形、U形这种欧系车常见的结构，实在令人怀疑这到底是不是一辆丰田。
前后门内还各有一根加强筋。
后排钢板
有钢板
虽然这辆车后排座椅没法放倒，但有非常完整的钢板，同时还配有一根V形防冲击钢架。之前拆过的雷克萨斯ES只有这个钢架，并没有钢板，而这辆车还加上了一层完整厚实的钢板。
后排头枕
齐全
后排座椅头枕齐全。
地板
包裹严密，原生地板
这辆车的大线很粗，包裹得比较严密，使用质量比较好的布基胶布缠绕。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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04-18
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