39.98万元，小鹏GX正式开启预售

4月15日，小鹏汽车的首款全尺寸SUV——小鹏GX亮相并开启预售，新车有纯电和增程两个版本，预售价均为39.98万元，现在下订还可享受限时权益，包括1000元意向金抵扣5000元购车款、价值6000元的峡湾灰车漆和价值3000元的林雾紫内饰限时免费等政策。

小鹏GX作为旗舰级车型，整车汇聚了小鹏汽车诸多前沿科技，新车基于SEPA 3.0架构打造。小鹏GX的命名采用了两个单词的缩写，分别是Great（伟大）和Xplore（探索）。外观方面，小鹏GX外观并没有使用太过于丰富的线条勾勒，整体风格相当简洁，整体的设计灵感来源于游艇，不光有气质还很有气势。

小鹏GX的车头方面，封闭式中网格栅大家都不陌生了，大灯方面使用的是百万像素AI数字投影大灯，有着露天投影、光毯迎宾上车、跟车距离预警等功能，纯电版还配备有前备厢，尺寸达到了。

车身侧面来看，小鹏GX有着四平八稳的豪华气质，密辐轮圈和车身姿态很搭，并且小鹏GX还使用了前后鸳鸯胎，前轮265mm，后轮达到了285mm。

车身尺寸方面，小鹏GX的长宽高分别为5265/1999/1800mm，轴距达到了3115mm。现在的旗舰车型都把电动门作为了标配，小鹏GX自然也不例外，小鹏GX配备有四个电动门，并且还具备了防夹防撞智能感应功能。

外观颜色方面，小鹏GX提供了珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金这五款配色，值得一提的是云漠金采用了巴斯夫哑光清漆。小鹏GX的车尾设计同样采用了平直的线条，营造出了大气优雅的气质。

进入车内，内饰的设计风格同样是现在很流行的简约风环抱式，车内做工用料考究，质感确实很好，车内中控屏尺寸为17.3英寸，后排也配有娱乐屏，尺寸达到了21.4英寸。小鹏GX的方向盘大有玄机，它配备了全速域可变转向比功能，低速状态下做到了7：1的小转向比，方向盘打满最低仅需0.6圈，低速状态下闪转腾挪轻松省力，再配合上线控后轮转向功能，让转弯半径低到5.4m，双车道掉头一把就过；在中高速工况下转向比回归到15：1，高速驾驶更加沉稳。

作为三排6座SUV，乘坐空间和储物空间的表现非常重要，这也是这一级别用户非常关心的点。小鹏GX的第一排第二排空间都很充裕，第三排也具备不错的表现，值得一提的是第三排空间可做到0-180°靠背调节，可完全平躺的车型。第三排都能平躺了也意味着它的后备厢空间巨大，常规容积达到了673L，可放下6个24英寸的行李箱，这也意味着小鹏GX满载6人时依然可以放下6个人的随身行李，表现很不错。

座椅方面，小鹏GX配备了女王副驾，具备一键零重力功能，第二排座椅左侧为飞航舒享座椅、右侧为尊享零重力座椅，材质使用的是Nappa真皮，功能性上自然不必担心，按摩加热通风都有，其中第一排按摩为16点按摩。储物空间方面，全车共有62处车内储物空间，满足使用绰绰有余。

在其他配置方面，小鹏GX也有一些亮点，比如其配备的冰箱有着很长的定语，叫做“AI无菌风冷双开门双温区车载冰箱”，-6℃~50℃温域，容积达到了12.5L，还配备了PST杀菌技术，对于家庭有娃的用户来说用着更加的放心；小鹏GX配备了AI调光隐私玻璃，除了一键光暗切换（0.16s变色，很快）之外，还可做到车外不可视同时车内视野通透的效果，还具备全智能调光的功能，全车总共使用了6块儿AI调光隐私玻璃，覆盖了第二排和第三排的所有侧窗。

辅助驾驶方面一直以来都是小鹏汽车的优势，作为旗舰车型，小鹏GX获得了小鹏Robotaxi能力的全面下放，并有着3000TOPS的算力，配备了小鹏第二代VLA大模型，车位到车位的辅助驾驶能力自然是配备的，还支持园区漫游能力，可有效应对雨雾、暗光场景。简而言之，在辅助驾驶方面，小鹏GX已经具备了完全自动驾驶的能力。

小鹏GX还带来了一项新功能，便是驾驶员失能辅助系统，在高速智驾场景下，如果系统识别到驾驶员突然失能，不具备继续驾驶的能力时，系统可自动完成双闪灯开启、连续点刹唤醒驾驶员、平稳变道、寻找应急停车区域、自动停车、SOS灯光投影、拨打救援电话、解锁车门等全流程操作，发布会现场也进行了视频演示，效果不错，车停下后安全中心的电话就接入进来了，不过如果是真实场景，失能驾驶员或存在无法表达自身情况的场景，如果能继续联动报警的话效果应该会更好。当然这个功能，希望大家永远都用不到。

动力方面，小鹏GX分为纯电版和超级增程版，纯电版续航里程最高达到了750km，动力方面，配备了前后双电机，前电机最大功率160kW、后电机最大功率270kW；增程版车型纯电续航达到了430km，综合续航达到了1585km，动力方面同样使用了前后双电机。具体动力细节预计在上市发布会上才能揭晓。

在30-40万级别的市场上，大6座SUV竞争激烈，蔚来ES8、理想L8、问界M8等都是很有实力的车型，谁单独拿出来都有着很强的科技感和竞争力，小鹏GX能否脱颖而出还得看最终的定价，顶配车型不超过40万的预售价确实已经比较有竞争力了，如果上市时可以推出一些配置较低的版本，把价格控制在30万出头甚至30万以内的话，我想小鹏GX势必能从上述车型中抢走不少用户的青睐。