三排平权+全维拉满！零跑D19正式上市

长久以来，国内汽车市场始终有一条难以撼动的潜规则：全尺寸旗舰SUV，天然与“高价”绑定。豪华品牌动辄四五十万的起售价，将绝大多数普通家庭挡在旗舰体验的门外；即便主打性价比的新势力，想要拿下一台配置无短板的全尺寸旗舰，预算也往往要摸到30万红线。但这条被行业默认多年的陈规，在2026年4月16日被彻底击碎。

当天，零跑汽车旗舰D平台首款车型——零跑D19正式上市，官方指导价锁定21.98-26.98万元，定位于“科技豪华旗舰SUV”。发布会现场，零跑D系列代言人费翔亲临助阵，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明为其交付全球首台零跑D19，共同宣告这款集零跑十年全域自研技术沉淀于一身的旗舰车型，正式登陆市场。

它的到来，不止是零跑品牌从主流市场向豪华旗舰市场跨越的里程碑，更以美学、舒适、续航、智能、驾控、安全六大全维旗舰体验，实现了“百万级产品力”与“30万内价格”的颠覆性统一，彻底打破“旗舰即高价”的行业桎梏，重塑30万内全尺寸SUV的价值标杆。

这份敢与行业规则叫板的底气，从来不是凭空而来。2025年，零跑汽车全年交付新车596555台，连续两年实现销量翻倍，稳居中国新势力销量榜首；更关键的是，零跑在2025年实现全年净利润5.4亿元，首次完成年度盈利，成为少数能同时实现销量领跑与盈利转正的新势力品牌。而这份成绩的核心支撑，是零跑自成立以来始终坚守的全域自研路线——核心零部件自研自造占比超65%，正是这份对核心技术的深耕，让零跑摆脱了供应链的溢价束缚，拥有了把旗舰配置价格打下来的底气，也让D平台与D19的诞生，拥有了最坚实的技术与市场根基。

对于选购全尺寸旗舰SUV的用户而言，核心诉求永远是全家出行的舒适体验。但长期以来，绝大多数车型的“旗舰舒适”，只停留在主驾与二排，第三排永远是被妥协的“小板凳”。零跑D19直接以“旗舰舒适平权”为核心理念，实现了全车三排舒适体验的无差别拉满。

新车座舱得房率高达88%，提供2+2+2六座与2+3+2七座两种布局：六座版配备195mm同级最宽纯平通道，方便家人自由穿行；七座版支持多模式一键成床，空间百变适配全场景出行需求。全车座椅采用12层奢享级结构，支持全车电动调节，实现6座加热、4座吸入式通风与10点式按摩，二排零重力座椅可实现120°零压躺姿，即便是1.9米的乘员也能获得舒展的休憩体验；第三排彻底告别“小板凳”痛点，支持131°靠背无极调节、座椅加热与一键电动翻折，搭配专属双扶手与全平地台，让每一位家人都能享受到旗舰级待遇。除此之外，全球首发的车规级森野氧舱、宽温域车载冷暖冰箱、23扬杜比全景声音响系统，再加上至高50处储物空间、最大2667L的拓展后备厢容积，零跑D19把全家出行的每一个细节需求，都做到了极致。

续航焦虑，是新能源用户永远绕不开的核心痛点。零跑D19直接给出纯电、增程双动力解决方案，用行业顶尖的电池技术与高压架构，彻底终结用户的出行焦虑。增程版搭载80.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航高达500km，日常通勤可完全实现纯电出行，长途用油则彻底告别里程焦虑；更行业首创增程CTC电池底盘一体化技术，搭配800V高压快充，30%-80%充电仅需约15分钟。纯电版搭载115kWh宁德时代超混电芯，CLTC续航突破720km，全栈1000V高压架构赋能下，充电15分钟即可补能超350km，即便是-7℃低温环境，放电功率衰减也仅10%，全场景性能不打折。

在智能与驾控层面，零跑D19同样拿出了百万级的硬件规格。智能方面，行业首发双高通8797中央域控芯片，1280TOPS总算力打造舱驾一体超级协同架构，搭配端侧全模态AI大模型、五屏三维空间交互系统，以及搭载激光雷达、拥有44项辅助驾驶功能的全场景领航辅助系统，实现了从座舱体验到驾驶辅助的全维度拉满。驾控方面，零跑D19底盘架构100%自研，前双叉臂+后五连杆独立悬架经中欧联合团队调校，纯电版三电机四驱可实现3秒级零百加速，搭配双腔闭式空气悬架、连续可变阻尼减振器，以及可提前扫描路面调节悬架的“主动预瞄魔毯”功能，兼顾极致操控与全域舒适。

安全作为旗舰的底线，零跑D19同样没有丝毫妥协。新车严格按照C-NCAP和C-IASI两大顶级安全标准开发，“九横三纵四强环”笼式车身高强度钢与铝合金占比高达83%，16处关键部位应用2000Mpa热成型钢，搭配同级领先的9气囊配置与超2.8米真贯穿式气帘，打造装甲级被动防护；电池搭载十层航天级防护体系，满足热失控后72小时不起火、不爆炸，提前达标2026新国标，为用户出行筑牢全方位安全防线。

从2015年成立至今，零跑用十年时间完成了从技术深耕到市场领跑的跨越，而“科技普惠”，始终是刻在品牌骨子里的核心理念。从零跑T03打开入门级纯电市场，到C系列站稳主流家用市场，再到如今D19冲击豪华旗舰市场，零跑一步步用全域自研的技术实力，打破合资与豪华品牌的溢价壁垒，让更多用户用亲民的价格，享受到越级的产品体验。

零跑D19的上市，从来不是一次简单的新车发布，而是一次对行业旗舰规则的彻底重构。它用实力证明，旗舰从来不是高价的代名词，豪华也不该是少数人的特权。当百万级的旗舰体验被拉到21.98万的起售价区间，我们有理由相信，这款重新定义旗舰标准的全尺寸SUV，必将在2026年的车市掀起巨浪，引领更多中国家庭开启真正的旗舰出行新时代。