好操控+好稳定，就看麋鹿成绩！吉利银河M7驾控超豪华

当豪华品牌还以80km/h麋鹿成绩作为驾控标杆时，吉利银河M7直接以81km/h的测试成绩打破壁垒，将主流电混SUV的驾控水准拉至豪华级高度。目前新车预售开始，预售起步价13.98万

作为基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造的车型，银河M7的底盘调校由吉利法兰克福研发中心的国际团队操刀，这支汇聚了F1、路特斯、保时捷等品牌资深工程师的队伍，为其注入了德系豪华车的驾控基因。接近50:50的前后载荷平衡，让车辆在周末跑山过弯时，无论是转向不足还是过度都能被有效抑制，车身姿态始终稳健，给足驾驶员信心。

阻尼自适应可变悬架的加入，让银河M7兼顾了操控性与舒适性。日常通勤经过坑洼路面或减速带时，悬架自动调软，压缩和回弹更柔和，传递到车内的震动大幅降低，后排乘客几乎感受不到生硬冲击；而在高速过弯或快速变道时，悬架阻尼增大，提供更强支撑，车身侧倾被有效控制，避免了乘客的晕车感。全车50处软连接的应用，进一步实现了刚韧同频，做到操控不飘、舒适不软。

制动性能上，银河M7的百零制动距离仅35.6m，同级领先的成绩得益于博世OneBox制动系统、意大利ITT大尺寸刹车片以及固特异鹰驰F1轮胎的加持。早高峰通勤遇到前车突发状况，车辆能快速平稳刹停，避免追尾风险；全速域CST舒适制动2.0技术，让堵车时的走走停停几乎无俯仰感，老人孩子乘车更安稳。

针对雨雪湿滑路况，银河M7搭载的G-TCS智能防滑控制系统，能在10ms内响应并调整动力输出，相比传统方案降低50%打滑量。冬季山路行驶时，即使路面结冰，车辆也能保持良好的抓地力，大幅提升出行安全性。

吉利银河M7以硬核的驾控实力，打破了豪华品牌在操控领域的垄断，为电混SUV市场树立了新标杆，让普通消费者也能享受到豪华级的驾驶体验与安全保障。