量产最高的发动机热效率48.41%吉利再封神

i-HEV智擎混动被定位为以“五大颠覆”重构油电混动体验的新一代技术。其在吉利全域AI 2.0赋能下，取得了多项突破性行业纪录，实测百公里综合油耗低至2.22L（第5代帝豪），并获得了全球量产最高的发动机热效率认证，48.41%；获得了首个HEV车型1级能效认证。基于全域AI 2.0和GEEA 3.0电子电气架构，首次搭载“星睿AI云动力2.0大模型”，可实时感知环境并智能优化油电策略，提升节能效果。未来将融合AI数字底盘、智能座舱和高级辅助驾驶。通过“焦耳工程”节能体系、高达48.41%热效率的发动机，以及P1+P3电混构型和高倍率电池，实现了极低油耗。通过远超常规的台架耐久试验（等效480万公里）和全球首个覆盖近100℃温差、高海拔变化等七大极限环境的串行可靠性测试，吉利启动了“万里行，闯全球”计划，旨在依托i-HEV技术打破全球混动市场垄断格局，推动中国混动技术走向世界。该技术将配备1.5L、1.5TD、2.0TD发动机与11合1混动电驱，并率先搭载于星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等“中国星”主销车型。星越L和星瑞的i-HEV版本将于2026年4月19日开启预售。应该说获得全球首个车企ISO 56001创新管理体系认证只是新征程的开始，在内燃机和基础技术开发路线上吉利将会走的更远。