新款问界M9官宣！六激光雷达+全主动悬架比尊界还领先？

4月13日，新款问界M9正式官宣。新车不仅外观有所调整，产品力更是迎来重大升级，它搭载的六激光雷达与全主动悬架的配置，甚至让现款尊界S800都为之汗颜，也让它一举成为鸿蒙智行体系下技术最先进的车型！接下来，我们就一起来简单了解一下。

首先外观上，新款问界M9大体延续了现款车型的设计，不过在很多细节上都进行了调整，风格由圆润向方正转变，使其变得更加沉稳有气场。它的前脸采用一体式贯穿式灯带，并且开启辅助驾驶后还会变成一整条小蓝灯，下方格栅周围多了镀铬饰条包边，车身颜色上，新款问界M9还多了新的双拼颜色可选。

新款问界M9的侧面设计与尊界同款，采用了半隐藏式门把手和镜面锻造的大饼轮毂；车尾则增加了镀铬饰条点缀，并调整了保险杠造型，整体风格更为方正。尺寸方面，新款问界M9的车身长宽高为5285/2026/1845mm，轴距达3125mm，整体尺寸相比现款车型略有增加。

这次新款问界M9最大的看点还是在于技术，首先在辅助驾驶方面，新款问界M9不仅有896线主激光雷达，还有舱内激光Limera以及前向高精度固态激光雷达，组成六激光雷达硬件方案。C柱上还有一颗摄像头，进一步提升侧向视觉感知，硬件真可以说拉满了！

从视频中可以看出，新款问界M9在雪地和沙地环境下依然能够点亮小蓝灯，并在高速行驶状态下保持平稳。这意味着新款问界M9的NCA领航辅助功能可覆盖更多场景，适用范围更为广泛。目前该功能已在ADS 4.1版本中实现支持，相信随着新款问界M9正式上市以及ADS 5新版本的发布，其辅助驾驶能力还将进一步提升。

除了辅助驾驶，这一次新款问界M9底盘升级也不小！其实问界M9在刚上市的时候，它的途灵底盘就很有看点，全铝双叉臂+后多连杆悬架，配备空气弹簧+CDC，还有HUAWEI DATS和HUAWEI X Motion等技术加持，都是当年很多大型SUV上难得一见的。

而这一次，新款问界M9应用了行业比较前沿的全主动悬架，从视频画面我们能够看出，面对路面上凸起的石块，问界M9在扫描到后会迅速抬升底盘，从而避免剐蹭，并且在通过后也会迅速把车身降下来，整个过程一气呵成。主动悬架的加入不仅能带来更加高级的行驶感受，而且还进一步提升了其主动安全能力。

甚至我个人认为，新款问界M9不排除配备线控转向的可能，毕竟在汽车转向系统最新国家标准的主要起草厂商中就有华为。全线控底盘也符合当下智能车的发展方向，无机械硬连接，让它有着响应快、转向圈数小、空间利用率大等优点，是通往更高阶辅助驾驶的硬件底座。

同时对于现款问界M9在纯电续航和补能效率的体验上，新款问界M9同样进行了补足，跟进了大电池增程的潮流。增程版车型预计将搭载60度和75度两种容量的电池，申报的纯电续航里程为250km、255km、265km、315km、320km和335km，根据现款车型的情况来看，新款问界M9的CLTC纯电续航里程基本能做到三四百公里，并会支持6C快充。

总结：

补足短板并进一步优化长板，这一次新款问界M9产品力升级力度确实足够大，当然比这更能提振用户信心的是，由于支持硬null