起步即旗舰 自在远航 吉利银河星耀8远航版长春上市

4月11日，吉利银河星耀8远航版在长春完成区域上市及首批媒体试驾。这款定位“全民精品家轿”的中大型电混轿车，定位在12.98万元--14.88万元的限时先享价区间内。星耀8远航版打出了两张牌：一是实测续航突破1700km的雷神EM-P系统，二是13万级唯一标配激光雷达+城市NOA。

外观方面：中式美学与科技感的平衡

星耀8远航版的外观设计基于吉利银河家族“涟漪美学”语言，在保留中大型轿车稳重气场的同时，融入了不少年轻化元素。

前脸采用封闭式格栅搭配狭长的一体式灯组，中央以贯穿式星环灯带连接，拓宽了横向视觉宽度。下方两侧导流槽内嵌T字形镀铬装饰，精致感拿捏到位。高配车型车顶前方的激光雷达装置清晰可见，是智驾能力的最直接标识。

侧面是整车最显功力的部分。车长超过5米（5018mm），轴距达2925-2928mm，但溜背式车顶线条从B柱开始缓缓下滑，灵感据说来自西湖断桥的弧线，让这台大车多了几分优雅。隐藏式门把手和无框车门是标配，C柱处还设计了大面积三角窗，后排隐私玻璃也是全系标配。风阻系数做到了0.25Cd。

车尾采用贯穿式尾灯，内部有点阵式光源，点亮后辨识度很高。后备厢盖用了两段式视觉设计，适当缩短了车尾的视觉比例，避免显得拖沓。

配色是远航版的一大亮点。新增“日照金”和“丹霞矿”两款中国风车色，加上原有的霁海蓝、山河翠、点螺银、建盏黑，全系共提供6种选择。其中霁海蓝的灵感据称源自故宫博物院的霁蓝釉梅瓶，采用55微米清漆层工艺。顶配星河版还可选装耀夜外观套装，包含前铲、侧裙和运动后保险杠，运动感更强。

内饰方面：简约下的用料诚意

进入车内，第一印象是极简但不简单。中控台线条平直，物理按键极少，功能基本集成在悬浮式中控屏内。但用料上舍得下本，软包率达到85%，辅以木纹饰板点缀。

配色方面，提供檀木棕、曜石灰两款经典色，远航版还新增了星河灰·Autosoft超纤绒麂皮定制内饰，官方称绒面细腻度提升了30%。

智能座舱全系升级为Flyme Auto 2代系统，搭配窄条幅液晶仪表+大尺寸悬浮中控屏的组合。虽然没用上贯穿屏，但这套系统的流畅度和交互逻辑口碑不错，还接入了DeepSeek大模型，支持可见即可说。高配车型提供25.6英寸AR-HUD。

座椅配置是重头戏。高配车型的VIP电动行政座椅（后排）座垫长达536mm，支持100mm电动滑动和131°靠背调节，集成通风、加热和8点按摩功能。副驾座椅可一键180°放平，与后排连接形成“躺卧空间”。后排还配有独立控制面板和副驾“老板键”。

音响系统标配23扬声器的Flyme Sound，采用7.1.4全景声布局，功放功率达2000W。此外，车辆还获得了中汽中心零甲醛认证。

雷神EM-P再进化：不止于长，更在于“稳”

星耀8远航版搭载的雷神EM-P超级电混系统，采用1.5T混动专用发动机+3挡DHT Pro变速器+P1+P3双电机架构。在数据上，系统综合功率达285kW，峰值扭矩535N·m，零百加速6.35秒。但更值得关注的是其能效表现——CLTC馈电油耗3.32L/100km，综合续航1700km+。

在长春市区试驾中，车辆表显能耗与官方数据基本吻合。纯电优先模式下，225km的CLTC纯电续航足以覆盖一周通勤；混动模式下，发动机介入逻辑偏向“用电优先”，急加速时3挡DHT的降挡响应比预期更快，没有传统混动车型常见的“干吼不走”。需要指出的是，3挡结构在低速蠕行时的平顺性优于单挡混动，但极端工况下的换挡感知依然存在，不过已控制在可接受范围内。

智驾下沉：激光雷达+Orin-Y，算法比硬件更重要

星耀8远航版最大的争议点，在于将激光雷达下放至13万级市场。硬件层面，远洋版即配备激光雷达、英伟达Orin-Y芯片（算力254TOPS）及5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头。这套“千里浩瀚”智驾系统支持高速/城市NOA、跨楼层记忆泊车、机械车位泊入等功能。

实际体验中，在长春的复杂路段被选为测试场景。城市NOA状态下，系统对红绿灯识别、无保护左转、两轮车穿行等场景的处理偏“保守派”——变道意愿不激进，但刹停和起步的平顺性优于多数新势力品牌。大曲率弯道中，车道保持稳定，无明显“画龙”。

底盘与舒适性：后五连杆是基础，调校偏欧系

星耀8远航版采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，这是B级新能源车的标准配置，但吉利的调校风格更偏向欧系车的紧致感。试驾途径长春多处减速带及修补路面，悬架初段偏软以过滤细碎震动，中后段支撑性较足，快速过弯时车身侧倾控制优于同级车型。转向手感提供三挡可调，运动模式下阻尼增益明显，但路感回馈依然偏电子味。

NVH方面，前排双层夹胶玻璃对风噪的隔绝到位，120km/h巡航时车内对话清晰。无框车门设计会带来少量风噪属正常水平。此外，23扬声器音响系统（含头枕扬声器）的调校偏向中高频，适合人声和器乐，低音下潜稍弱于丹拿、Bose等竞品方案。

星耀8远航版的策略很清晰，一是动力平顺，零百加速6.35秒，动力响应快且平顺，没有眩晕感。二是底盘扎实，后五连杆独立悬架调校舒适，能有效过滤颠簸，高速过弯支撑性好。三是智驾聪明，城市NOA像“老司机”，加减速舒缓，大曲率弯道稳，自动泊车35秒极速入库。总的来说，吉利银河星耀8远航版是一款在续航、智驾、舒适三方面都非常均衡的轿车。