蔚来ES9预售52.8万起！它要刷新9系SUV体验天花板？

就在昨晚，蔚来ES9正式迎来了预售，预售价52.8万—65.8万元，电池租用预售价42万——55万元，依托第三代蔚来ES8的热销口碑，再加上强大的产品力，我相信蔚来ES9能够成为问界M9、极氪9X的又一有力竞品，那么它到底有哪些优势？价格和配置又如何呢？

1. 蔚来ES9跟其他9系SUV比有啥优势？

其一便是极具分量感的尺寸与外观，它给人的第一印象就是“大，太大了！”，毕竟在尺寸上，蔚来ES9的长宽高达到5365/2029/1870mm，轴距为3250mm，是目前国产9系SUV中块头最大的车型，估计也只有加长版的凯雷德、领航员这类美系全尺寸SUV能在尺寸上压它一头。简洁的车身型面搭配平直硬朗的设计语言，让蔚来ES9一眼望去就让人觉得这是一台价格不菲的车，非常有气势。

其二就是更豪华的座舱体验，蔚来ES9前排座舱的设计风格与蔚来旗舰轿车蔚来ET9接近，采用了标志性的Skyline天际线屏幕以及天空岛天窗，并且音响罩纹理以及门板座椅上的山水刺绣都应用了中式设计元素，兼顾精致感和文化感。空间上，得益于更大的车身尺寸，蔚来ES9纵向空间达到了2805mm，二排最大腿部空间1.5米，前后备箱共计816L装在空间，在9系SUV中优势明显。

在配置方面，蔚来ES9的二排两个飞航行政座椅不仅支持零重力模式，还配备22点深度按摩功能，二排右侧前方的脚托更带有20点机械式足底按摩！再搭配后排两个NIO Link行政屏、智能行政中岛、九霄天琴9.2.4.8沉浸声系统等配置，在各家9系SUV设计取向逐渐向家用靠拢的当下，蔚来ES9通过设计与配置的结合，营造出了同级车型中少有的豪华商务质感。

其三是更前沿的底盘技术。蔚来ES9搭载天行全主动悬架，可在1毫秒内完成信息处理与执行响应，并以每秒1000次的频率进行调节，能更有效地平稳车身。此外，该车还配备线控主动转向与后轮转向系统，并搭载VMC车辆运动管理系统，构成全线控底盘，更契合智能汽车的未来发展方向，后续要上市的理想L9 Livis也正朝着这一方向发展。

2.蔚来ES9预售价和配置划分如何？

接下来我们再来简单聊聊这次蔚来ES9的配置划分，分为行政豪华版、行政签名版和地平线特别版。豪华版算是我个人觉得蔚来ES9拉低起售价，吸引大家注意力的车型，你可以理解为它就是大号的蔚来ES8，适合那些咬咬牙能上的用户。虽然没有主动悬架，但它的整体配置水平依然足够豪华。

签名版我认为才是蔚来ES9的精髓所在，相信这也是大多数人会选择的版本。毕竟它的底盘升级了天行全主动悬架，外观增加了签名版专属尾标和B柱标识，轮圈升级为更大的22英寸多辐光辉轮圈，智驾芯片则从单神玑NX9031升级到双神玑NX9031，算力更强。

座舱内则新增了阵列式LC智能隐私调光车窗，NOMI也升级至NOMI Mate 3.0，六座中岛版的二排座椅还配备了22点深度按摩功能。相较于此前蔚来ES8豪华版与签名版之间4万元的差价，个人认为蔚来ES9签名版所贵出的6万元更为合理。

至于地平线特别版，则非常适合追求排面的老板们。毕竟很多关乎豪华感与情绪价值的体验，唯有它能为您呈现。蔚来ES9地平线特别版拥有专属的寰宇晨晖与寰宇星河两款双色车身，配备22英寸锻造揽月轮圈的“大饼”轮毂、“河山锦绣”主题刺绣、钻石高音单元，以及专属奢享附件套装与专属设计套装，处处彰显了这个版本专属的尊贵感。

总结：

所以总的看下来，蔚来ES9的价格和产品力还是不错的，并且还做到了与竞品的错位打击，正如当初蔚来ES8价格对标问界M8一样，蔚来ES9的价格也与问界M9、极氪9X以及后续将要上市的理想L9 Livis相重合，但蔚来ES9尺寸更大、豪华感更强，借着蔚来ES8热销的势头，个人觉得蔚来ES9上市后的销量也不会差，你们觉得呢？