东风日产NX8齐鲁车展上市,定义中大型SUV旗舰新标杆
4月9日,东风日产全新旗舰SUV——NX8在齐鲁车展现场正式宣布山东上市。新车提供纯电及增程两种动力版本共七款配置车型,官方指导价区间为15.99万元至20.99万元,限时权益价区间为14.99万元至19.99万元。作为东风日产面向中大型SUV市场的战略力作,NX8以"全能旗舰"为产品定位,集时尚设计、智能科技、澎湃动力与极致安全于一身,旨在为追求品质生活的中国家庭带来超越期待的出行体验。

外观设计:力量与优雅的融合
NX8采用日产全球设计团队倾力打造的全新V-Motion 3.0设计语言,以"力量与优雅"为核心设计理念,塑造出兼具都市气质与硬派风格的整车造型。
新车配备星轨式LED大灯组,夜间点亮极具品牌辨识度;车身侧面采用流体雕塑腰线设计,风阻系数低至0.32,在同级车型中处于领先水平;车尾贯穿式LED尾灯与前脸形成呼应,视觉整体感更强。NX8还提供7款潮流车色选择,包括全新推出的极光蓝与云雾灰,充分满足年轻用户的个性化审美需求。

智慧座舱:科技赋能每一次出行
进入NX8车内,12.3英寸双联屏带来沉浸式视觉体验,全液晶仪表与中控大屏信息联动,操作流畅。新车搭载Nissan Connect 3.0智能互联系统,支持OTA远程在线升级,车辆可实现常用常新的智能化体验。

智能语音助手支持"可见即可说"的全场景语音交互,可覆盖导航设置、音乐播放、电话拨打等高频使用场景,大幅提升行车过程中的操作便利性。AR-HUD增强现实抬头显示将导航路线、车速等信息投射至前挡玻璃,驾驶者无需低头即可掌握关键行车信息,安全性与科技感同步提升。
双擎动力:澎湃与高效兼得
NX8提供纯电及增程两种动力选择,满足不同用户的出行需求。纯电版车型提供580km及650km两种续航选择,CLTC工况续航里程领先同级;增程版车型采用高效增程技术,综合油耗低至4.3L/100km,一箱油续航超过1000公里,真正实现"强动力与低油耗"的双重优势。

安全守护:32项配置全域护航
安全是东风日产不可妥协的底线。NX8基于NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,搭载32项主动安全配置,守护每一次出行。

其中,ProPILOT超智驾辅助系统支持L2级自动驾驶,实现全速域自适应巡航与车道居中保持;智能紧急刹车(AEB)可识别行人、自行车及前方车辆,大幅降低碰撞风险;360度全景影像配合透明底盘功能,让狭窄路况的通过更加从容。NX8已通过C-NCAP五星安全认证,以真实测试数据为用户提供安心保障。
舒适空间:2780mm超长轴距的越级享受
NX8拥有2780mm超长轴距,带来同级领先的车内乘坐空间。后排腿部空间充裕,配合纯平地板设计,三位成年人同时乘坐依然舒适。零重力座椅采用航天级人体工学设计理念,长时间乘坐不易疲劳。1.1㎡超大采光天窗让阳光与星空一路相伴;超560L后备箱空间可轻松收纳全家出行行李。

上市权益:限时8重购车礼遇
活动时间: 2026年4月8日-4月30日(含)
1超级置换礼 10,000元
不限品牌、不限车主本人置换,任意旧车置换NX8均可享10,000元补贴。
2限时定购礼 5,000抵7,000元
4月12日(含)前支付5,000元定金,可抵扣7,000元购车款;注:不与预售999元抵3,000元权益叠加,已参与预售用户不再享受。
3东风日产车主复购礼(二选一)
增换购再享3,000元购车补贴
0息金融方案:2年10万0息 / 3年7万0息
4限时免费升舱礼 价值21,888元
上市期下定免费赠送以下配置:
后排133°电动大躺椅(含通风/加热/按摩/电调记忆,价值16,888元)
全遮光电动遮阳帘(价值3,000元)
墨海蓝外观双色(价值2,000元)
5选装礼 至高优惠15,000元
品牌大师版已配齐所有选装包,不重复享受选装礼
零压舒享套装(原价12,000元 → 限时7,000元)包含:双开门AI智能冷暖冰箱、副驾AI零重力云毯座椅、副驾按摩加热颈枕、副驾后排折叠桌板、主驾后排拓展接口
全景视听套装(原价12,000元 → 限时7,000元)包含:NISSAN SOUND 25扬晶石环绕音响(支持杜比全景声)、63英寸超大AR-HUD
时光光幕套装(原价15,000元 → 限时10,000元)包含:2064颗OLED「量子光幕」尾灯、20英寸N形运动轮毂、米其林轮胎
6无忧用车礼(核心保障)
三电终身质保:限首任车主、非营运车辆
无套路自燃包赔:因三电系统质量问题引发自燃,赔付同等配置新车,终身有效(不限首任车主、不限质保期、不限报废标准)
组合驾驶辅助保障,限时仅99元
7国家置换补贴 至高15,000元
以实际新车销售价格的8%计算,具体详情以有关部门官方公告为准。
8合伙人推荐礼
推荐亲友成交,单台享10,000积分奖励(价值1,000元)。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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