3月汽车销量排行出炉,多品牌销量回暖!这家车企环比暴涨78%

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2026年一季度收官,国内车市彻底走出开年低迷。3月新能源乘用车零售渗透率突破52.9%,传统车企销量率先修复的同时,新势力车企也迎来了一轮明显的需求回升,共有9家新势力品牌月交付量突破2万辆。进入4月,超过15款新车扎堆上市,叠加月底北京车展的新车集中亮相,车市竞争将进入全年最密集的新品攻势阶段。

零跑汽车以50029辆的交付量登顶新势力榜首,同比增长35%,环比暴涨78%,刷新了民营新势力单月交付纪录。同时,零跑一季度累计交付110155辆,为105万辆年销目标打下基础。A10虽然3月底才上市,但上市当周周末两天大定即超过9000台,对当月销量贡献有限,真正支撑零跑登顶的还是原有车型在春节后的集中放量。

进入4月,零跑最新全尺寸SUV零跑D19将于4月16日正式上市,预计售价25-30万元,该车全球首搭双高通8797芯片,纯电续航达720公里,未上市已收获超3万台订单。或将进一步刺激销量增长。

理想汽车重回4万大关,3月共交付41053辆,扭转开年同比下滑颓势。其中理想i6解决产能问题后,交付量迅速爬坡,单月交付突破24000辆,占品牌总交付量的58.5%,成为全新销量支柱;i8则稳步推进,3月订单环比提升超过100%。

虽然L系列因即将改款处于清库存阶段,但理想通过纯电产品的突破找回了增长节奏。全新一代理想L9及其顶配Livis版将于二季度正式发布,Livis售价55.98万元,搭载两颗自研5纳米芯片和800V全主动悬架系统,是理想第三代平台的首款落地产品。纯电旗舰SUV理想i9定于下半年发布交付,预计售价50万元左右。

蔚来集团3月总销量35486辆,同比大增136%,环比增长70.6%,创品牌单月交付历史新高。其中蔚来品牌22490辆,乐道6877辆,萤火虫6119辆,三个品牌首次同时实现环比大幅增长。蔚来ES8连续三个月拿下大型SUV销量冠军,成为主品牌的中坚力量。新品方面,2026款ES6、EC6、ET5、ET5T已于4月2日上市;旗舰科技大型SUV蔚来ES9将于4月9日举行产品技术发布会,搭载三颗激光雷达和天行底盘系统,CLTC纯电续航620公里;乐道品牌最新大型SUV乐道L90也将于4月下旬亮相。新品的密集发布和老款集中换代预计会继续提振蔚来销量。

小鹏汽车3月交付27415辆,环比大涨79.7%,走出年初销量低谷。但同比仍下滑17.4%。小鹏X9持续领跑新势力MPV赛道,累计交付突破5.5万辆。2026款MONA M03已于4月2日上市,起售价11.98万,新增罗兰紫/牛油果绿配色,搭载图灵AI芯片,续航达640公里,在配置、智能化方面有多处升级。作为小鹏的绝对销量主力,新款MONA M03上市之后,小鹏的销量预计会得到小爆发。

极氪汽车3月交付29318辆,同比增长90%,环比增长23%,一季度累计交付77037辆。极氪9X单月交付破万,成为核心增长车型。极氪8X将于4月10日上市,定位中大型SUV,搭载900V+6C超充,零百加速2.96秒,预售价37.68-51.68万元,预售2天内订单已超30000辆。极氪001五周年纪念版和新款极氪007GT也将在4月上市。

小米汽车3月交付超过2万辆,新一代SU7交付首周即突破7000台。后续小米还有多款车型推出,包括小米YU7GT、代号昆仑N1大型SUV等等,不过对于小米来说,车型越多,产能压力越大,不过随着新一期工厂建设,产能会得到部分释放,但短时间内,小米还是会受到产能困扰。

问界按照赛力斯汽车口径,3月新能源汽车销量约22706辆,同比增长21%。问界M6预计4月上市,预售价26.98-30.98万元,搭载鸿蒙座舱5.0和乾崑智驾ADS 4.0,预售24小时订单已破6万。

此外,深蓝汽车全球销量31742辆,环比增长87.8%;东风奕派27505辆,环比增长七成以上;岚图汽车交付15019辆,同比增长50%;智己汽车7187辆,阿维塔5143辆,极石汽车1480辆。

在新势力集体回暖的同时,传统车企3月销量同样表现出强劲的恢复力。上汽集团3月销售整车37.6万辆,位居榜首,成为中国汽车行业第一季度唯一累计零售突破100万辆的车企。

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