3月狂揽3.1万辆，同比劲增30%！深蓝体系化战力突围

2026年的中国新能源汽车市场，在经历了前两个月的短暂蛰伏后，3月份终于迎来了报复性的“小阳春”。在这场激烈的排位赛中，有人掉队，也有人实现了“破局式”的跨越。

2026年4月1日，深蓝汽车交出了一份极具分量的成绩单：3月全球销量达到31,742辆，同比增长30%，环比更是暴涨87.8% 。在行业价格战此起彼伏、消费趋于理性的当下，这组数据的含金量不言而喻——它不仅是数字的冲高，更标志着深蓝汽车作为“央企新能源国家队”代表，已构建起足以抵御周期波动的体系化竞争力。

全系“爆款”矩阵成型：从“单打独斗”到“多点开花”

过去，新能源品牌常常依赖一两款“神车”走天下，但深蓝汽车在3月份展现了极其健康的销量结构。数据显示，深蓝已经形成了覆盖主流价位段的“爆款矩阵”：

深蓝S05（销量支柱）： 3月全球销量达到17,586辆，上市以来月均破万，全球累计销量已突破19万辆。作为全球时尚电动SUV，它凭借3C超充和620km长续航，成为了深蓝征战全球市场的核心担当。

深蓝S07（口碑之王）： 3月销量环比激增157%，全球累计销量迈过30万大关。全系标配华为乾崑ADS 4 SE，加上Euro NCAP与澳洲ANCAP的双重五星评级，让它在智能化与安全性上建立了“人无我有”的护城河。

深蓝L06（增长新引擎）： 这款被誉为“公路磁悬浮”的轿跑，3月销量达到5,135辆，环比提升170%。更具含金量的是，80%的用户选择了高配的Ultra+版本，且智驾里程占比超过51.8%，证明深蓝在高端智能车市场已站稳脚跟。

此外，随着深蓝S09后驱Ultra超长续航版（25.99万元）与深蓝G318四驱旷野版（18.59万元）的相继入列，深蓝完成了从10万级到30万级、从轿车到硬派SUV的全品类布局。

百万电驱下线：技术“长期主义”迎来爆发期

销量的狂飙离不开核心技术的“托底”。3月27日，深蓝汽车迎来了品牌发展史上的里程碑——第100万台原力超集电驱正式下线。深蓝也因此成为中国新能源行业少数达成百万级电驱自研量产的品牌。

这一数字的背后，是深蓝对“技术立身”的极致践行。新一代原力超集电驱实现了CLTC标准工况效率≥94.13%，这一数据处于全球领先水平。通俗来说，这意味着在同等电池电量下，深蓝的车能比对手多跑30公里。

更令人震撼的是其可靠性。深蓝直播展示了一台行驶了51.2万公里的电驱，性能依然在线。这种基于真实工况的耐久性验证，让消费者看到了深蓝“死磕”技术的决心。正如业内所评价的，当新能源竞赛进入下半场，单纯的冰箱彩电已不再是壁垒，电驱效率与三电安全才是决定品牌能走多远的“真功夫” 。

全球化“踩下油门”：中国智造在海外“收割”大奖

在国内市场高歌猛进的同时，深蓝的全球化战略也进入了“成果兑现期”。目前，深蓝业务已覆盖全球约100个国家和地区。

3月份，深蓝在海外市场捷报频传：深蓝S05与S07双双斩获“泰国2026年度汽车大奖”，这是中国品牌首次获此殊荣，打破了长期以来由日系品牌垄断的泰国至高荣誉。

与此同时，深蓝G318正式登陆欧亚区域，S05在丹麦发布并亮相曼谷国际车展。包括Auto Bild、Autocar在内的20余家欧洲顶级媒体纷纷给予深蓝产品高度评价。这一切都表明，深蓝的出海不再是简单的“卖车”，而是凭借硬核的产品力，在全球舞台树立“中国智造”的高端形象。

四周年服务升维：用“温度”换取品牌厚度

4月，深蓝汽车迎来了品牌成立四周年。面对来之不易的销量佳绩，深蓝没有选择激进的市场扩张，而是同步启动了 “用户服务月” ，将重心回归到用户本身。

围绕 “主动上门、主动守护、主动共创、主动连接、主动升级” 五大维度，深蓝推出了包括上门试驾、免费安全检测、百城车主生日狂欢等一系列举措。这种“顺境做服务”的思路，体现了深蓝作为央企品牌的责任感——不仅要把车卖出去，更要把用户服务做到心坎里，将3月的销量势能转化为长期的用户口碑。

31,742辆，对于深蓝汽车而言，既是四周年最好的生日礼物，也是下一段征程的新起点。在新能源汽车淘汰赛加剧的2026年，深蓝凭借“产品矩阵+核心技术+全球视野+用户服务”的四驱动力，证明了其作为“国家队”的稳健与韧性。这种不偏科、不冒进、依靠体系化实力的增长模式，或许才是中国新能源品牌穿越周期的标准答案。