单车导购丨11.98万起,新款小鹏MONA M03该怎么选?
4月2日,2026款小鹏MONA M03正式上市,售价区间11.98万-15.18万元,共推出6款配置车型。要知道2025年该车的全年销量超过17.5万辆,占小鹏集团总销量的46%,可以说它是小鹏汽车的支柱也不为过。在此背景下,它的重要性绝对不是小鹏G7、小鹏P7等车型可比拟的。也正是如此,新车可以说是 “加量不加价”。那么新车的六款配置之间又该如何选择?别急,今天就为大家好好盘一下这款车。


新车的基础配置都如何?
动力方面,新车全系搭载前置单电机,最大功率从140kW提升至160kW,峰值扭矩250N·m,0-100km/h加速时间为7.4秒。
续航方面,新车提供有51.8kWh和62.2kWh两种电池容量,CLTC续航里程分为510km/540km/610km/640km四个档次,百公里综合电耗低至10.8kWh。另外,本次新款还全系标配了热泵空调,要知道老款全系都没有。
底盘方面,新车依旧是前麦弗逊+后扭力梁独立悬挂的组合,这也是新车相比竞品最大的不足。好消息是,新车全系标配了自适应阻尼减振器,可根据路况自动调节软硬。这意味着过减速带和颠簸路面时,舒适性将有明显提升。

至于大家最关心的智驾,新车智驾版车型换装了小鹏自家的图灵芯片,单颗芯片的算力达到了750TOPS,Ultra版则是两颗芯片,总算力为1500TOPS,相比老款可谓提升不少。具体智驾可以分为三个梯度,大家可以直接看下面:
Plus版:标配基础L2级辅助驾驶
Max版:搭载单颗图灵AI芯片,有效算力750TOPS,搭载第一代VLA,2026年Q3将OTA升级第二代VLA蒸馏版
Ultra SE版:搭载双图灵AI芯片,有效算力1500TOPS,预装满血版第二代VLA,支持全场景NGP、车位到车位2.0

二、六款配置详细对比,以及选购建议
2026款MONA M03共推出6款配置,我们一一来看。
首先是指导价为11.98万元的540长续航Plus,通过名称就知道它的CLTC续航为540km。其它配置方面,轮胎尺寸为215/50 R18,然后前排侧气囊、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、360全景、透明底盘、地图品牌(百度)、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入/启动、电池预加热、对外放电、LED远近光灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、不可开启全景天窗、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、感应雨刷、外后视镜电动调节/折叠/记忆/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、15.6英寸大屏、MT8295车机芯片、皮质多功能方向盘、前排50W手机无线充电、仿皮材质座椅、前排座椅电动调节、前排座椅通风/加热、前排座椅记忆、9喇叭扬声器、256色车内氛围灯、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。
其次是指导价为12.98万元的640超长续航Plus,相比前一个版本贵了1万元,通过名称就知道,它的CLTC续航为640km,其它配置都一致。
再次是12.98万元的510长续航Max,它的续航为510km,但因为是Max版,所以最大的不同就是多了一颗图灵芯片,以及面部识别、疲劳驾驶提示、 地图品牌高德。
接着是13.98万元的610长续航Max,它又比此前两个版本贵了1万,但这个版本可以说更为全面,首先续航达到了610km,同时又是Max版,所以兼顾了续航和智驾。
最后两个Ultra放一起说,它们分别是510长续航Ultra SE和610超长续航Ultra SE,这两个版本的整体配置及差异,和两个Max是一样的,唯一的区别在于它们都是两颗图灵芯片。
选购建议
首选推荐:610超长续航Max版(13.98万)
这是全系性价比最高的版本,原因有以下几点:
第一,610km的续航,足以满足多数人的日常使用需求;
第二,Max版拥有750TOPS算力的图灵AI芯片、VLA智能驾驶、AI小蓝灯等核心配置。其实这也是最重要的一点,购买小鹏MONA M03,看中的无非就是它的智驾,所以Max版一定要上。至于空间、动力等方面并非它的优势,如果在意这几点,不如选择竞品。
第三,Ultra版虽然有着两颗图灵芯片,但价格有点贵,更何况一颗图灵芯片已经够了,两颗虽有体验提升,但不明显,所以不值得。更为关键的是,该车本来价格就不贵,就算后面实现了L3,后续换车成本也不高。
综合以上几点来看,610超长续航Max无疑是最值得选择的。

次选推荐:510长续航Max版(12.98万)
如果你预算有限,那么就选择510长续航Max,这也是全系最便宜的带有智驾的车型,想要体验智驾的朋友,直接冲这款车就完事了。

无充电条件:640超长续航Plus(12.98万)
如果你对智驾不太感冒,或者预算吃紧,640km续航的Plus版是最务实的选择。640km的CLTC续航配合10.8kWh的超低能耗,即便是没有家充桩,也能大幅减少充电频次。但是,同样的预算,笔者倒是更建议看看其它车型,除非就是对这台车感冒。

尝鲜玩家:超长续航Ultra SE版(15.18)
如果你对自动驾驶有极致的追求,且预算充足,Ultra SE版的双图灵芯片(1500TOPS)和满血版VLA 2.0确实代表了目前小鹏最强的智驾水平。但客观来说,对于这个价位的大多数用户,Max版的智驾能力已经足够用到换下一台车了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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