华为问界同源技术，华境或成史上最强伙伴

如果你关注过华为问界M7 PRO，一定对那套舱内激光视觉Limera方案印象深刻。但问界M7 PRO旗舰车的价格，对很多家庭来说还是有点门槛。现在，搭载问界M7 PRO旗舰车同款舱内激光视觉Limera方案、车长5米2、全系标配华为乾崑ADS 4 Pro的华境新车，预计售价20-25万。这配置单往桌上一拍，很难不让人联想到：华为问界史上最强伙伴，或许真的要来了。

华境旗下新车华境S把问界M7 PRO旗舰车同款的舱内激光视觉Limera方案拿了过来，而且是首批搭载。这套方案的核心价值在于激光雷达与摄像头的融合感知，强光暗光、雨雾天气都不受影响，而且它藏在座舱内部，造型美观还易清洁。不止如此，华境S还全系标配了华为乾崑ADS 4 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云。这意味着问界车上那套让用户用过就回不去的智驾和座舱体验，在华境S上一样不少。黑河六座满员冬测通关、通关C-NCAP五星摸底测试，可以说从硬件到软件、从感知到决策，华境S的智能及安全能力，基本就是问界M7 PRO旗舰车的翻版。

问界M7是五座/六座SUV，车长5020mm；问界M9是大型旗舰，车长5230mm。华境S的车长是5235mm，轴距3105mm，在尺寸上直接摸到了大型SUV的天花板，甚至比M9还多出5mm，妥妥的旗舰尺寸。华境S的座舱采用了2+2+2的大六座布局，车顶线条平直，保障了第三排头部空间。满载六人时后备厢容积依然可观，第三排放倒后装大件物品完全没问题。外观设计走的是大气稳重路线，贯穿式星环灯带、“Z”字形大灯组、熏黑格栅，整体气场不输任何30万级车型。

车身材料上，华境S高强钢及铝合金的占比超过了85%，其中近30%为热成型超高强钢。1500MPa一体式热成型门环、1500MPa一体式热成型前地板骨架、2000MPa侧门防撞梁，配合五纵十一横六环笼式车身结构，无论是侧面撞击还是翻滚，车身框架都能保持完整。气囊配置也是同级顶尖，9气囊14腔体防护矩阵，贯穿式侧气帘实现三排全覆盖，6秒超长保压时间专门应对翻滚场景。第三排座椅背部还增加了高强度防穿刺钢板，防止追尾时后备箱物品侵入。华境S通关C-NCAP五星摸底测试，并行业首次成功通过侧碰加翻滚双重测试，斩获中汽品科TOP Safety安全性能证书，正是因为它把自身安全性能拉到了极限。

综合来看，问界有华为鸿蒙智行渠道和品牌光环加持，华境则走的是五菱体系下的独立品牌路线。但不可否认，对于那些认可华为乾崑智驾体验的用户来说，华境提供了一个相对更加主流的选择。据悉，华境S新车将于4月7日全球首发，这台华为问界史上最强伙伴到底能不能打，相信很快就能见分晓。