15.19万起! 宋Ultra EV开启B级SUV闪充时代
15.19万起! 比亚迪宋Ultra EV开启B级SUV闪充时代
颠覆技术打造越级体验。当充电像加油一样快,当纯电出行不再有焦虑,宋Ultra EV用一场发布会宣告:B级SUV的闪充时代,真的来了。

3月26日,比亚迪王朝全新力作——宋Ultra EV正式上市,官方指导价15.19万元起,共推出605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型四款配置,顶配仅17.99万元。价格一出,现场掌声不断。更让人心跳加速的,是随之公布的“0元购、0元用、0元养”超重磅购车权益——从买车到用车再到养车,比亚迪想替你“全包了”!

充电9分钟,电量从10%到97%!闪充技术重新定义“补能自由”
纯电用户最大的痛是什么?排队、久等、规划充电桩。宋Ultra EV直接甩出三张王牌:第二代刀片电池 + 闪充技术 + 激光雷达,拳拳打在痛点上。
常温下,5分钟充电就能让电量从“告急”秒变“回血”——喝杯咖啡、刷几个短视频的功夫,继续出发。更夸张的是,9分钟即可从10%充到97%,节假日高速服务区再也不用排长队等到崩溃。即便在零下30℃的极寒天气,充电时间也仅仅多出3分钟。充电如加油,不再是梦想。
比亚迪同步推出的1500kW闪充桩,外观采用独特的“闪充蓝”,全球首创滑轨悬吊式T型设计,充电枪轻到女生单手就能提起,线缆整洁不拖地,配合无感支付“即插即充”,优雅得不像在充电。而液冷技术保障高温下全程满功率输出,不降速、不烫手。

500次闪充循环+针刺实验,电池耐用性颠覆认知
充这么快,伤电池吗?第二代刀片电池用实测说话:经过“500次闪充循环后,边闪充、边针刺”等严苛实验,依旧安全耐用。比亚迪更给出电池质保升级承诺:容量低于77.5%免费包换,电芯终身保修。用户彻底告别后顾之忧。
710km真续航,上海到武汉不充电,还有6.8秒破百
宋Ultra EV基于第二代刀片电池技术,CLTC纯电续航最高710公里。什么概念?早上从上海满电出发,傍晚就能到武汉户部巷吃宵夜,顺路还能看东湖樱花、逛江滩夜景——全程无需补电。
动力上,搭载最大270千瓦大功率电机,百公里加速仅6.8秒,日常超车利落干脆,周末跑山推背感十足,最高时速可达210km/h,高速路段动力源源不断。
空间同样越级:2840mm轴距带来标准B级SUV的大气格局,后排腿部空间达986mm,超越德系中大型豪华SUV。730L后备箱能轻松装下6个20寸行李箱加一个婴儿车,还有150L前备箱独立分区收纳。主副驾座椅同步放倒秒变“大床”,配合智能冷暖箱,全家出游惬意得像在家一样。
天神之眼B加持,城区复杂路况也能“耳聪目明”
可选装的天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300),让宋Ultra EV拥有全方位感知能力。硬件+软件双强:激光雷达+最新大模型版本,在全闭环端到端基础上新增强化学习能力。路口自主过红绿灯、窄路从容调头、停车场稳稳泊车,甚至能应对极窄场景、复杂掉头,城区拥堵时主动切换辅路——新手也能开出老司机的从容。

云辇-C + TBC高速爆胎稳行系统,3C神装护体
全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统,毫秒级无级自适应调节,搭配前双球头麦弗逊后五连杆独立悬架,高速过弯侧抑制精准,操控稳如轨道车。
更让人安心的,是同级领先的TBC高速爆胎稳行系统:在最高140km/h时速下爆胎瞬间介入,稳住车身,新手也能轻松应对突发状况。配合云辇预瞄功能和智能防晕车系统,全家出行安全感拉满。
情绪价值拉满:远程备餐、车机排号、魔方传声筒、16扬迪声音响……
宋Ultra EV不仅好开,还很好玩。一键远程备车,提前开空调、座椅通风加热;车机远程餐厅排号,到了就能吃;轻敲前备箱解锁,仪式感十足;多功能扩展接口可装手机支架、运动相机,车内Vlog轻松拍;魔方传声筒传递温暖叮嘱;小憩模式伴助眠白噪声;16扬声器迪声音响打造音乐厅级听觉盛宴。

安全方面同样无死角:77%超高强度钢车身、7个安全气囊(含前排远端气囊)、哨兵模式、五视角行车记录仪,全方位守护每一次出行。
入门即满配,超100项实用配置全系标配
从第二代刀片电池及闪充技术,到主副驾座椅记忆、带遮阳帘的全景天幕、电动后尾门、15.6寸大屏、前备箱电动解锁、前排远端气囊、螺纹接口……宋Ultra EV全系标配超过100项实用配置。入门款就是别人的高配,15.19万起买到的是真正的“满配”体验。


结语
当闪充技术让补能不再是束缚,当710km续航覆盖绝大多数跨城出行,当云辇-C和TBC让驾控与安全双双越级,宋Ultra EV用15.19万-17.99万元的价格,重新划定了B级纯电SUV的价值标尺。再加上“0元购、0元用、0元养”的全链路无忧体系,2026年最值得入手的SUV,它当之无愧。
B级SUV的闪充时代,从宋Ultra EV开始。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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