从一场媒体群访，看智己LS8冲击爆款的决心

2026年的中国汽车市场，一场围绕“8系”的豪华SUV大战已硝烟弥漫。

这些品牌中，智己汽车选择了一条截然不同的路径。3月26日，在智己LS8预售发布会后的媒体群访中，智己汽车CMO李微萌与CTO项娇，详细解读了这款“跨时代科技旗舰SUV”背后的造车哲学与硬核实力。

造车“初心”

面对“8系大战”的激烈竞争，智己LS8的核心底气从何而来？李微萌给出的答案并非简单的技术堆砌，而是回归用户本质。她指出，当前中国品质家庭在选车时既要传统豪华车的机械素质与内饰质感，又要AI时代第一梯队的智能驾驶与可持续成长的大模型能力，还要有足够承载一家人幸福出行的宽适空间。

“我们打造LS8的初衷，是希望为中国品质家庭提供一款‘不用纠结、不用看各种参数和配置黑话’就能选定的车。”李微萌强调，LS8的目标用户，正是那些曾经选择宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE的群体。

在智己看来，LS8的使命，就是凭借上汽集团强大的工业底蕴，与Momenta、阿里千问大模型等顶尖伙伴合作，将百万级豪车的核心体验与前沿科技，下放到30万级别，成为这些用户“一步到位”的最优解。

空间“革命”

当“47个行李箱”的惊人装载能力成为发布会的焦点，CTO项娇揭开了这一“魔术空间”背后的执着。

“我们是一厘米一厘米‘抠’出来的。”项娇透露，为了优化五座版和六座版的第二排脚部空间，团队在模具已经开动的情况下，依然决定推翻重来，不惜耗费千万级成本，只为争取“厘米级”的优化。

由此可见，LS8产品背后正是这种对细节的极致追求，才换来了五座车“同级领先”的腿部空间和头部空间，以及六座车“不将就”的第三排。

但空间只是基础，真正的豪华在于“被照顾、被理解”的感觉，所以从这个点出发，我们在车上做了很多类似的设计。项娇分享了诸多小巧思，

比如第二排下方9.2升的“随行百宝箱”，专为收纳湿巾、玩具等零碎物品设计；为前后排同时考虑的双开冰箱；甚至考虑到高尔夫球包中零号木杆长度的后备箱设计。这些细节的背后，是工程师团队对用户生活场景的观察。

更值得一题的还有地暖。项娇分析，我们既然提出了要让用户“被理解、被照料”，就一定要去回应这些真实的需求。很多北方的用户都提到过，冬天人只要脚暖和了，全身就暖和了。我们就在这个点上反复思考、自我博弈。

要知道，在汽车行业一百多年的历史里，几乎没有人想过要把“地暖”放到车上。

定价“博弈”

25.98万元的预售起售价，搭配全系标配的双向24°智慧四轮转向、灵蜥数字底盘3.0、德国大陆线控制动这些“硬通货”，LS8的价格策略让媒体怀疑，这辆车还能有利润吗？

面对“如何Hold住成本”的疑问，李微萌坦言，这是内部经过了激烈讨论，甚至博弈到最后一刻的结果。

最大的争议集中在三大配置上，索尔芯片、B&O音响和线控转向。

索尔芯片为例，面对原材料一天一价的上涨压力，智己团队最终还是决定，将这颗具备L4级算力、能确保未来多年不落伍的芯片直接赠送给用户。同样，百万级豪车才需选配的B&O音响，也成为了LS8的标配。

据她透露，目前Momenta在Orin-X平台上的算法，已经能让LS6实现接近L2.999的体验，城市端到端的辅助驾驶表现已经非常出色。如果单纯从成本考虑，我们完全可以直接沿用 Orin-X 芯片。但考虑到用户买车不只是看当下，而是要开三到五年，我们希望给用户配备算力更强的芯片，这样未来具备L4级算力能力的模型，也能更好地赋能L2级别的实际体验。

关于有没有利润，李微萌给出了简洁的回答——“微利”。

她强调，智己背后有上汽集团全国第一的供应链体系作为支撑，能够通过规模分摊成本。更重要的是，品牌的初心从未动摇，“我们不想让用户在选车时做任何纠结，所有科技、智能、豪华相关的配置，我们想让大家一次性一步到位。”

技术“灯塔”

如果说空间与定价是显性的竞争力，那么智己在核心技术上的布局更值得关注。

针对外界对“线控转向”安全性的疑虑，项娇以专业视角给出了有力回应。她指出，线控系统因可实现灵活的冗余设计，其可靠性远超传统机械系统。

智己LS8的线控转向采用了三重冗余设计，其安全指标达到了10FIT（即每十亿小时发生一次故障），这意味着在极端工况下，车辆依然能安全靠边停车。更重要的是，上汽集团是线控转向新国标的牵头制定单位。

在电池安全方面，LS8搭载的“航盾”电池。项娇介绍了电芯通过三向挤压、火烧、切割等极端测试。

而说到智驾，智己与Momenta的“灯塔级”合作则成为亮点。项娇解释，“灯塔”的高度在于双方不仅着眼于L2，更在L3、L4级别（如Robotaxi）有深度合作布局。

第二个维度，是千问大模型和Momenta的融合。我们在技术发布会上宣布了一个重要的方向“千问大模型上车”。有人说今年是“AI智舱元年”，但我更倾向于说，今年是“AI汽车元年”。

结语：专访的最后，李微萌用山姆会员店的理念来类比LS8的造车逻辑，“因为我很挑，所以我的用户才挑我。”

她认为，LS8并非简单的性价比之选，而是通过严选每一个配置，在成本与品质间反复权衡，最终为那些“挑剔”的中国品质家庭，交付一台智能、豪华、科技全部到位的车。

发布会后45分钟，LS8小定订单突破10000台的成绩，这其实已经印证了市场的初步反馈。在月销过万的销量预期背后，智己LS8似乎已经重新定义30万级SUV的价值标杆。