第五代宏光MINIEV上市 4.28万起重塑代步车新生态

汽车说刊讯｜3月27日，珠海日月贝广场，一场以“玩趣缤纷大会”为主题的上市活动正式拉开帷幕，上汽通用五菱旗下国民代步车标杆——第五代宏光MINIEV迎来重磅上市。

作为宏光MINIEV家族六年迭代的全新力作，新车以“玩趣美学、妙趣体验、安心守护”三大核心实力，推出205km进阶款、205km臻享款、301km进阶款、301km臻享款四款配置，官方指导价4.48万-5.48万元，叠加无门槛超级置换补贴后低至4.28万-5.18万元，更可叠加国家/地方购车补贴，以亲民价格与越级产品力，为年轻用户带来更具活力的玩趣出行新选择。

第五代宏光MINIEV以“甜趣方糖”为设计语言，将方正实用的车身轮廓与圆润亲和的曲线完美融合，打造出元气满满的视觉观感。

前脸采用“笑颜”设计，搭配圆趣星环LED大灯与贯穿式镀铬亮条，灵动又精致；车身侧面换装四叶草造型轮圈，搭配绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款幻彩珠光车色，八层涂色工艺历经2500小时耐久验证，珠光质感随光线变幻，街头吸睛度拉满。

内饰以“焦糖奶油”撞色为主调，融入环形美学设计，环扣交融门饰板、灵动岛式副仪表台尽显巧思。副驾专属“百变造景空间”可自由布置潮玩摆件，让车内成为个性表达的秀场。

棕白格趣座椅柔软厚实，前排可大角度放倒至164°，搭配同级唯一后排电动升降车窗，兼顾舒适与实用。从外观到内饰，新车将“玩趣”基因融入每一处细节，精准契合年轻用户对个性化出行的需求。

作为同级唯一四门四座布局车型，第五代宏光MINIEV彻底解决了传统微型车后排进出不便的痛点。

前后排座间距达793mm，后排头部空间620mm、腿部空间454mm，配合20处储物空间与838L拓展后备厢，无论是日常通勤、购物，还是家庭短途出游、露营，都能轻松应对。

4.5米的超小转弯半径，让穿梭街巷、停车入库更加灵活自如。

续航与补能方面，新车提供205km、301km两种CLTC续航版本，搭载30kW三合一电驱，百公里电耗低至8.9kW·h，每公里出行成本不到5分钱，一周一充即可满足日常通勤。

同时配备直流快充、交流慢充、家用随车充三种补能方式，直流快充35分钟即可从30%充至80%，彻底告别补能焦虑。

智能配置上，新车同级首发10.1英寸妙控场景屏，搭载原创萌趣UI，17项高频功能下拉即达，还支持宠物、露营、雨雪、小憩四种场景模式。

配合怀挡设计、手机互联与远程控制功能，以及后续OTA升级的CarPlay/HiCar/CarLink三大互联生态，让用车更便捷、更有趣。

安全层面，第五代宏光MINIEV打破微型车“不安全”的刻板印象，构建全方位主被动安全体系。车身采用环状笼式结构，高强钢占比达60%，关键部位使用1500MPa超高强度钢，坚固可靠。

另外，全系标配主副驾安全气囊、ESC车身稳定系统（12项功能），搭配高清倒车影像、电子手刹与自动驻车，应对复杂路况更从容。

电池安全更是核心亮点，新车搭载五菱自研神炼电池，电芯采用MUST多功能一体化结构，拥有PPB级高能品质；车云协同BMS系统实现240项实时监管与超80项故障预警，累计300万销量实现碰撞零自燃，安全表现经过市场充分验证。

此外，新车还提供三电终身质保，彻底打消用户用车顾虑。

自2020年上市以来，宏光MINIEV以“人民的代步车”定位，成功开辟国内新能源代步车蓝海市场。

六年时间，家族累计销量突破190万，蝉联67个月细分市场销冠，斩获销量、满意度、保值率、质量四项细分市场行业第一，成为覆盖最广、用户最多、口碑最强的代步车标杆。

从第一代开辟市场，到马卡龙、GAMEBOY引领潮创文化，再到第四代开启四门时代，宏光MINIEV始终以用户需求为核心迭代进化。

此次第五代车型上市，不仅是产品力的全面升级，更是五菱对代步车市场的再次定义。

在消费需求从“有车开”向“开好车”升级的当下，新车以四门布局、越级空间、智能配置与全面安全，精准契合年轻用户、家庭用户的出行需求。

叠加“玩趣四重礼”——至高3000元无门槛置换补贴、3M太阳膜、3.5kW充电桩、三电终身质保，进一步降低入手门槛，提升用车价值。

作为新能源代步车品类的开创者与领导者，五菱始终以技术创新驱动行业发展。第五代宏光MINIEV基于全新天舆架构-S平台打造，在架构、智能、空间、安全、能耗五大维度树立新标准，为A00级代步市场注入新活力。

未来，宏光MINIEV将继续以用户为中心，持续迭代进化，引领中国新能源代步车品类向上发展，让更多人享受到便捷、有趣、安心的出行生活。