在同质化时代，东风雪铁龙新款凡尔赛C5X上市11.37万起

3月23日，东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X自在上市。对于法系老粉来说，新款凡尔赛C5 X的上市，就像是一位熟悉老友的回归。这款一口价11.37万-15.37万的新车，以其独特的审美与“一车三用”的个性，让汽车工业的精彩多元再次呈现在大家眼前。

同时，现在买新款凡尔赛C5 X更享四重好礼：第一重礼是提供“2年0息”或“5年超低首付超低利息”的金融方案。第二重礼是发动机终身质保和5年或15万公里整车质保。第三重礼是前3000名成交的客户，可享免费升级数字钥匙，享受更智能化用户体验。第四重礼是所有东风雪铁龙APP/小程序注册用户推荐身边朋友家人，购买新款凡尔赛C5 X并成交，推荐人和被推荐人各享1万积分。

一台好看的车，何必千篇一律？

不知道大家有没有发现，如今的主流汽车工业设计，正在变得越来越谨慎。大家为了追求销量上的“不出错”，也秉承着“设计不出错”的理论，让越来越多的产品与“同质化”三个字捆绑起来。

毫无疑问，在这个时代，新款凡尔赛C5 X已经成为了“大胆”的代表。这款诞生于五年前的产品，其实无法单一地把它归类于“轿车”、“旅行车”或者“SUV”。因为在它身上，有三者合二为一的影子。

修长的车身姿态与和谐的特征线条雕琢，让新款凡尔赛C5 X有着与轿车一样的优雅比例；而车尾的大溜背造型与掀背式尾门，则为其带来的旅行车一般的干净利落感；至于193mm的最小离地间隙，则为这款车带来的SUV的跨界风格。

在这种特立独行的设计基础上，新款凡尔赛C5 X也进一步装点起细节。它在X前脸的颠覆性风格基础上，大胆地融增加了萤火红HYPNOS专属标识。这一标识的灵感汲取自古希腊神话中睡神“修普诺斯”，为富有张力的车身增添了一份精致感与高级感。

其实在这个造型“求稳”的时代，当下的年轻用户也需要一些独特的设计风格来展现自己的性格主张。雪铁龙的设计师或者说法系车设计师，敢去想也敢去做。

正是这种敢于破圈的性格，为新款凡尔赛C5 X带来的独特的法式优雅与精致特征。这种充满张力的个性化元素，未尝不能打破同质化的束缚，让今天的年轻人也能感受到20年前汽车设计多元化的黄金年代。

一车三属性，未必是离经叛道

如今，为何越来越多设计平平的车型反而具备优秀的销量？其原因就在于当下的年轻人，在追求个性的同时，也越来越追求理性消费。如果理性与感性产生冲突，那么大家很有可能会舍弃对感性的追求。

但如果，一辆车能同时兼具理性与感性呢？

在新款凡尔赛C5 X上，就是感性与理性的结合体。

从车内设计来看，新车在后部的三角窗位置，新增了流光镂空丝印搭配隐私玻璃，它既能在理性需求方面，通过降低透光率的方式带来更好的遮阳效果与隐私属性；同时，它也将法式优雅美学与现代设计语言融合，为车辆的内在增添了艺术气质。耀不凡版型配备的铝制车顶行李架，以轻量化高强度的金属质感，既为户外出行拓展了装载空间，又为整车轮廓增添一抹精致的休旅风范。

其实这样的设计风格，还有很多。比如在整车空间设计上，新款凡尔赛C5 X采用了柔吸前排通风座椅，在座椅的座垫和靠背上布置有通风循环系统，运用高速静音风机产生吸力，源源不断将空气吸入座椅小孔中，有效改善人体与座椅皮面接触部分的空气流通，提升舒适体验

而在实用性方面，凡尔赛C5 X在保持轿车般优雅造型的基础上，通过旅行车上场景的掀背尾门，实现了储物空间的扩容。在常规状态下，凡尔赛C5 X拥有比轿车更大的后备厢开口，在放置大件物品时更加轻松。

另外，凡尔赛C5 X还能像SUV一样，实现后排座椅的分比例放倒。在座椅放倒后，它既能在周末4+2出行时放下两台山地自行车，也能在周末露营郊游时，成为大平层露营车。

这种美感与实用性可以兼顾的设计特色，也让新款凡尔赛C5 X在个性与实用中找到了平衡点。当然，对于消费者来说，大家更关注这款车的核心品质是否足够优秀。

不刻意堆砌，但法系车总能给人带null