全新奔驰GLC EV实车体验，配空悬+后轮转向
全新奔驰GLC EV预产车型正面向各大媒体开放试驾，不久后将进行排产上市，率先在海外市场推出，国内则由北京奔驰负责国产引进。此次全新奔驰GLC EV基于新开发的MB.EA平台打造，该平台专为电动车设计，与以前的“油改电”方案有着根本区别，三电技术、智能配置都是世界一流水准。下面，我们来看看这款豪华电动SUV有何亮点。
外观方面，全新奔驰GLC EV与市面上的主流电动车有很大区别，并未采用相对简洁的封闭式前脸，反而设计了极具视觉压迫感的中网格栅，其由宽大的方形圆角镀铬框架、可发光的三叉星徽奔驰大标、烟熏玻璃式的封闭网格组成，外圈还环绕了发光灯条。不仅如此，更具冲击力的是选配的动态发光版本，由942个独立发光单元组成的像素式光栅，支持动态迎宾及送别光效，兼具仪式感和科技感。
车辆的前后灯具也很有特点，前大灯采用开眼角设计，扁平圆润的灯腔轮廓，内置横向灯眉以及三叉星徽日行灯；后尾灯镶嵌在贯穿式黑色底板上，左右两侧分别有两枚带圆环的三叉星徽，加上中间的奔驰车标，共有五枚三叉星徽。这种符号设计是奔驰新一代车型的家族特征，是提升品牌辨识度的重要方式。
车身尺寸方面，海外标轴版车型的长宽高分别为4845/2089/1644mm（含后视镜宽度），轴距2972mm，整体尺寸比燃油版GLC更大，国产版本还将进一步加长，车长达到4949mm，轴距为3027mm。
内饰方面，该车采用全新设计的MBUX Hyperscreen超联屏，尺寸达到39.1英寸，几乎贯穿整个中控台，该屏幕使用矩阵背光技术，内部拥有超1000颗独立LED灯珠，支持分区亮度调节，兼顾驾驶员与乘客对屏幕的不同需求。
此外，奔驰对内饰豪华感、氛围感的营造依旧独到。比如氛围灯除了门板、中控台等常规区域，还巧妙融入到空调出风口上，在调节空调时还会进行变色，更具仪式感。同时，车内使用了大量特殊材质来提升高级感，包括白色皮革方向盘、中央扶手木纹饰板、随处可见的金属饰件以及一体式座椅和精致缝线。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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