纯电续航1036km二代兆瓦闪充,腾势Z9GT闪充版实车到店

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近日,2026款腾势Z9GT闪充版实车已经到店,作为年度改款车型,核心亮点正如其名,升级了第二代刀片电池和兆瓦闪充技术,最高纯电续航突破1000公里,并且新增单电机后驱版车型。新车外观微调,新增激光雷达,车内换装三辐式方向盘等。作为参考,腾势Z9GT闪充版指导价26.98万元起,下面跟着小编来看新车。

腾势Z9GT推出不到两年,所以新款腾势Z9GT外观基本不变,新增晶澜灰、峡湾绿、极光紫三款外观配色,重点对细节配置进行改动。新车将格栅中的激光雷达,改装至车顶前沿,更符合主流设计,同时也降低了碰撞风险。新车前脸依旧攻击性十足,车头低趴、线条硬朗,还有犀利的双眼皮大灯组,和前包围夸张的进气口。

车身侧面继续保持两项轿跑风格,肥硕的车尾、较长的L113,还有微微下压的悬浮车顶,都在强调车辆的运动感。贯穿车身的Z形黑饰条和隐藏式门把手继续保留,仅轮毂换了新造型。车身尺寸方面,新车长宽高为5195(5180)/1990/1490mm,轴距为3125mm。

饱满的车尾和双层光源的尾灯,依旧十分显眼,上方还有电动尾翼和大尺寸的扰流板,还增加了辅助驾驶小蓝灯,使用天神之眼B辅助驾驶系统,支持高快领航、城市道路领航、智能泊车等功能。

车内变化较大,新车新增熔岩红内饰配色,并且引入电子怀挡,不再使用中置换挡。同时为凸显年轻化,新车换装更运动的三辐D形方向盘,乍一看与奔驰风格较为相似,两侧空调出风口从横向改为纵向。新车座椅也使用新的菱形缝线,副驾提供零重力座椅等配置。

此外,新车前排继续提供三屏布局,中间为悬浮中控大屏,两侧分别嵌入液晶仪表和副驾娱乐屏,副仪表台前端提供双手机无线充电面板,后方双杯架和实体按键。

三电系统才是此次升级重点,新款腾势Z9GT升级了第二代刀片电池和闪充技术,从10%充至97%仅需9分钟,实现5分钟充好、9分钟充饱。新车还新增370千瓦的单电机版,继续特供前230千瓦、后310/310千瓦的三电机版,电池容量提升至102.3千瓦时、122.5千瓦时,纯电续航最高可达1036km。此外,插混版也升级了63.8千瓦时的二代刀片电池,CLTC工况纯电续航可达401km。

总的来看,新款腾势Z9GT在三电方面提升明显,二代刀片电池和兆瓦闪充技术的下放,打消不少人的续航焦虑。关键,新款还推出更亲民的单电机版本,将门槛下探近10万,或许真能实现走量。

编辑 阿柒

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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