FREELANDER结束“闭关”修炼 “神行者”出场驭变？

此前一直处于“闭关”修炼阶段的FREELANDER神行者项目，终于要到揭开神秘面纱的关键时刻了。

日前，从FREELANDER神行者运营方确认的消息源显示，全新品牌的首秀活动已经锁定在本月底于上海举办。届时，FREELANDER神行者首款量产新车将于外界见面。

与此同时，FREELANDER品牌的首家全球品牌体验中心已确认落户苏州，这标志着支撑品牌关键体验落地的线下渠道建设，也已经进入关键阶段。据悉，FREELANDER神行者已完成全国首批50城超过60家门店的签约，其中百强经销商占比近70%，豪华品牌经销商占比超80%。

从今年年初FREELANDER神行者合作伙伴大会尚传出的消息表明，包括建国集团、建发集团、浙江广成、惠通陆华等全国百强经销商集团，都抢先签约成为FREELANDER神行者品牌的首批授权经销商。而这背后的深层次原因，是FREELANDER神行者品牌创新的经销模式引领。

作为奇瑞与捷豹路虎联手在中国市场打造的首个高端新能源豪华品牌，FREELANDER神行者将采用更适合新能源产品销售、服务和品牌运营的“新零售”模式。业内人士分析认为，该模式在吸收现有代理制与直营制优势的基础上，有望打造出更加差异化的“五大核心优势”：

1. 不压库、零库存，降低资金占用，让合作伙伴轻装上阵；

2. 销交服业务全授权，收入更确定，抗风险能力更强；

3. 少商多店、一商多城，业务更稳定、合作更紧密；

4. 轻资产建设投入，运营更高效，风格更务实；

5. 专注高质量经营，避免消耗式内卷；

在中国新能源汽车市场已经陷入严重“内卷”竞争的当下，后出牌的FREELANDER神行者必须以“变革者”姿态杀入，通过全新的运营模式引领才有机会做到“后来者居上”。而在渠道运营模式上，FREELANDER神行者明显更注重厂商利益的共享、更加公平的交易机制和更长期主义的赋能生态。

作为奇瑞捷豹路虎在中国市场打造的主攻豪华新能源SUV细分市场的“小号”，FREELANDER神行者在产业链资源的整合上，拥有比绝大多数跨国公司更完整的自由度和更用户需求导向的技术整合效率。

而从仍在加速建设中的苏州FREELANDER神行者用户体验中心的外围挡幕布看，包括华为乾崑、宁德时代和高通在内的全球顶尖的供应链伙伴都已经入局。

这意味着，FREELANDER神行者首款新车，不出意外的话必将首搭最新一代华为乾崑智驾、最新一代宁德时代高性能动力电池、最新一代高通骁龙旗舰芯片。

据悉，集全球顶尖科技于一身的FREELANDER神行者，其核心战略目标就是要在中国市场打造最具竞争力的豪华科技全地形SUV。为此，在智能制造体系上，位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎工厂已投资30亿元进行新能源智能化产线升级建设，并于去年年底获批新能源汽车生产资质。

目前，在奇瑞捷豹路虎常熟智能制造基地，一场从油车到电车的产能“置换”正在按部就班推进中。按照规划，这里在不久的将来有望完全蜕变成为FREELANDER神行者项目的新能源制造基地。

据悉，在此之前FREELANDER神行者全球总部已落户上海，其全新品牌的全系产品均由捷豹路虎英国盖顿全球设计中心联合上海本地化设计团队完成设计，且已构建起“上海全球总部+英国盖顿设计中心+上海设计中心+苏州研究院+常熟智造基地”的全球布局。

上述成果的诞生，源自两年前奇瑞与捷豹路虎的一次战略合作升级。2024年6月，捷豹路虎与奇瑞签署战略合作意向书，双方约定利用股东方各自优势资源，在奇瑞捷豹路虎现有合资运营体系基础上，联手打造FREELANDER神行者这个面向全球用户的独立品牌。（完）