华为汽车有几个品牌，不直接造车地位还这么高？

很多汽车小白在群里问华为汽车究竟有几个品牌，其实这个问题其实有点概念混淆了，因为华为其实并不直接造车，而是通过多种模式合作的方式与车企共同打造车型，从而为其核心的智能汽车生态布局。

目前华为与合作方的合作模式大体分为鸿蒙智行 (HIMA)和HI Plus (深度共创)，两者模式下涵盖多个车型。

其中广为人知的鸿蒙智行合作大类，例如赛力斯的问界系列（如M5, M7, M9中高端车型价格普遍25万+，华为全面主导，已成市场标杆）、奇瑞的智界（如S7, R7属于中高端，共享华为智驾与鸿蒙座舱）、北汽的享界（如S9是行政豪华 ，40万+的价格，属高端纯电轿车）、江淮的尊界（S800是真正的百万级超豪华，填补国产顶级市场空白）、上汽的尚界（代表作H5定位中端，是优质的高性价比家庭SUV）。

再就是HI Plus (深度共创)大类同样有很多杰作，例如上汽通用五菱的高端品牌华境（华境S大六座科技旗舰 ，预计20-25万级，满血华为配置）、广汽的启境（F03是30万级的豪华智能年轻化科技旗舰）、东风奕境（大型SUV，同样是“满血华为”车型）。

其中华境最近关注度尤为高，大家广泛认为它并不是普通的“华为赋能”品牌，它打破了车友们对于20-25万级中高端车型的固有印象，让更高水平的智能科技体验走进了主流家庭。

华境S制造基底来源于五菱百亿打造的“智能岛制造体系(I²MS)”，这一体系颠覆了传统的流水线生产，将工厂解耦为16个独立运作的智能岛，实现了丝米级(0.1mm)装配精度，不仅确保品质稳定，且还让制造效率提升30%，物流效率提升80%，支持20多种不同车型共线生产，展现了极高的柔性。

而在技术内核亮点上，华境S搭载了华为乾崑全家桶，即华为乾昆智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace、华为乾昆车云等统统安排上，这些在其他品牌上可能需要额外花费数万元才能获得的，令人艳羡的功能，在华境S上则是轻松被满足。

华境虽然不是华为的子品牌，也不是简单的技术贴牌，而是上汽通用五菱与华为深度共创的“新物种”，它以五菱顶尖的制造体系为“体”，以华为全栈智能技术为“魂”，旨在重塑主流汽车市场的价值标杆，华境S无疑将是一款极具颠覆性和期待感的新车！