第5代帝豪碰撞防护有多强?吸能+下沉双重保障
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10万级家轿选车,安全永远是家庭用户的核心关切,第5代帝豪凭借一套周密的碰撞防护设计,为日常出行筑牢安全防线。

作为搭载新一代BMA Evo全球模块化架构的车型,第5代帝豪整车高强度钢占比达70%,钢材最高抗拉强度超1500Mpa,扎实的用料为安全打下基础。在前机舱区域,B字型截面的超高强钢防撞梁搭配240mm的超长吸能盒,再加上可S折弯的纵梁,能在发生碰撞时按预设路径有序溃缩变形,充分吸收碰撞能量,就像给车头装上了“缓冲海绵”,有效降低碰撞带来的冲击力。更贴心的是发动机下沉技术,当碰撞发生时,它能带动发动机向斜后方下沉,避免坚硬的发动机部件入侵乘员舱,最大程度保障舱内人员的生存空间,这对于经常载着老人孩子通勤的家庭用户来说,无疑是关键的安全屏障。

除了前舱的吸能设计,第5代帝豪的乘员舱区域更是打造了坚固的笼式车身结构。一体式热成型硼钢门环强度达到1500MPa,配合六横六纵框架式底部结构,能有效抵御各个方向的撞击能量,就算遇到侧面或多角度碰撞,也能牢牢守住乘员舱的完整性。这套结构让整车扭转刚度达到26000 Nm/deg,车身稳定性大幅提升,日常过弯或经过颠簸路面时,也能保持车身的扎实质感。

与此同时,第5代帝豪的产品力也全面在线,4815*1885*1480mm的车身尺寸搭配2755mm轴距,带来85.1%的得房率,970mm后排头部空间、1480mm后排肘部空间让后排乘客舒展自如,满足家庭出行的空间需求。全系标配的Flyme Auto智能座舱系统,搭配14.6英寸高清大屏,支持多品牌手车互联,日常用车的便捷性拉满。

从周密的碰撞防护设计到全面的产品表现,第5代帝豪用扎实的用料和贴心的设计,成为10万级家轿中值得信赖的安全之选,为家庭用户的每一次出行保驾护航。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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