西湖半马官方 pick！帝豪用稳省顺拿捏年轻人的第一台家轿

​西湖岸的跑道上，跑者的呼吸与风同频，帝豪的身影与征途同步。有人追逐马拉松的极限里程，有人坚守日常出行的极致体验，而这份对稳与久的共同追求，正是第5代帝豪与千万家庭的情感联结。从第四代车型以超400万销量成为国民家轿标杆，到第五代在驾控与节能上完成迭代升级，它始终懂得：家庭出行的核心诉求，从来都是藏在细节里的舒心与安心。

如果说第四代帝豪的驾控表现满足了家庭用车的基础需求，那第5代帝豪则在此之上完成了质感升级，把赛道级的稳控实力融入日常驾驶。新车由中欧团队联合调校底盘，搭配奔驰同款减震器，路过城市减速带、乡间颠簸路时，震动过滤得细腻柔和，老人孩子乘坐也不易感到颠簸；544mm的超低车身重心，让高速变道、环湖过弯时车身更平稳，不会有明显侧倾，哪怕是新手司机，也能轻松掌控行车节奏。

同级少有的79km/h麋鹿测试成绩和36.3m百零制动表现，更是为日常出行添上一层安心保障，遇到路口突发状况能快速避障、平稳刹停，早晚高峰的城市车流里，这份从容让驾驶更有底气。星睿AI云动力模型还能慢慢学习车主的驾驶习惯，智能调节油门响应和换挡逻辑，开得越久越顺手，就像跑者熟悉赛道后找到的最佳节奏。

在燃油续航上，第5代帝豪延续了第四代车型的省油基因，又通过技术优化实现了新突破，完美契合家庭用车的精打细算。整车14处低风阻设计打造出0.288的超低风阻系数，搭配两套高效动力总成，1.5L+8CVT版本适配日常城区代步，起步平顺还省油，WLTC百公里油耗仅6.25L；1.5TD+7DCT版本兼顾动力与节能，百公里油耗低至5.95L，一箱油能轻松跑遍城市大街小巷，甚至周末从市区到西湖周边短途出游，也不用中途频繁加油。

不用为油耗精打细算，不用为驾控费心费力，第5代帝豪将西湖半马的耐力与稳控，转化为日常用车的省心与舒心，在第四代的口碑之上，为家庭出行打造了更适配、更贴心的驾享体验。西湖半马官方 pick！帝豪用稳省顺拿捏年轻人的第一台家轿

西湖岸的跑道上，跑者的呼吸与风同频，帝豪的身影与征途同步。有人追逐马拉松的极限里程，有人坚守日常出行的极致体验，而这份对稳与久的共同追求，正是第5代帝豪与千万家庭的情感联结。从第四代车型以超400万销量成为国民家轿标杆，到第五代在驾控与节能上完成迭代升级，它始终懂得：家庭出行的核心诉求，从来都是藏在细节里的舒心与安心。

如果说第四代帝豪的驾控表现满足了家庭用车的基础需求，那第5代帝豪则在此之上完成了质感升级，把赛道级的稳控实力融入日常驾驶。新车由中欧团队联合调校底盘，搭配奔驰同款减震器，路过城市减速带、乡间颠簸路时，震动过滤得细腻柔和，老人孩子乘坐也不易感到颠簸；544mm的超低车身重心，让高速变道、环湖过弯时车身更平稳，不会有明显侧倾，哪怕是新手司机，也能轻松掌控行车节奏。

同级少有的79km/h麋鹿测试成绩和36.3m百零制动表现，更是为日常出行添上一层安心保障，遇到路口突发状况能快速避障、平稳刹停，早晚高峰的城市车流里，这份从容让驾驶更有底气。星睿AI云动力模型还能慢慢学习车主的驾驶习惯，智能调节油门响应和换挡逻辑，开得越久越顺手，就像跑者熟悉赛道后找到的最佳节奏。

在燃油续航上，第5代帝豪延续了第四代车型的省油基因，又通过技术优化实现了新突破，完美契合家庭用车的精打细算。整车14处低风阻设计打造出0.288的超低风阻系数，搭配两套高效动力总成，1.5L+8CVT版本适配日常城区代步，起步平顺还省油，WLTC百公里油耗仅6.25L；1.5TD+7DCT版本兼顾动力与节能，百公里油耗低至5.95L，一箱油能轻松跑遍城市大街小巷，甚至周末从市区到西湖周边短途出游，也不用中途频繁加油。

不用为油耗精打细算，不用为驾控费心费力，第5代帝豪将西湖半马的耐力与稳控，转化为日常用车的省心与舒心，在第四代的口碑之上，为家庭出行打造了更适配、更贴心的驾享体验。