仿生鲨吻风道+主动尾翼，smart精灵#6玩空气动力学？

根据乘联会数据显示，3月，新能源零售可达90万辆，渗透率达52.9%，再度回归到50%以上，彻底反超燃油车；3月，国内成品油新一轮调价窗口即将开启，新一轮的油价调整将迎来今年价格涨幅最大的一次，92号汽油或将全面进入“9元时代”。

以上，似乎都在诉说着“燃油无未来”，好像但凡带点“汽油”成分，都有着不同程度的负罪感。

但事实上，消费者也并非盲目跟风，大部分人群还是以结合真实用车需求出发，不仅要新能源的节能与高效，更要一种优雅与效率的均衡感。而近期曝光的smart精灵#6，无疑是当下消费者想要的最优解。

根据官方给出的官图了解到，smart精灵#6外观设计无疑是抓眼球的，也许有人说大体设计跟主流新能源车大差不差，但smart精灵#6真正精髓的地方在于细节。

smart精灵#6机盖上的仿生鲨吻式贯穿风道，无疑是最大的吸睛点！它并非如市面上常见的装饰，而真能够从前大灯区域贯穿，与熏黑贯穿式灯融合得非常巧妙，没有任何突兀感。搭配下包围两侧的导流口设计，有一种扮猪吃老虎的低调感，运动但不张扬。

来到车侧，新车流畅的溜背设计以及尾部带有电动可调主动式尾翼，整套系统都在为车身的气流疏导进行服务，相当梦幻。

这不由得让人联想起那支把空气动力设计刻进基因里的品牌——路特斯，你可以发现路特斯旗下的产品如ELETRE、EMEYA亦或EMIRA，它们身上的每一条风道、每一个曲面，都为了减阻、增稳、提升下压力而生，宛如“黑丝”一般，一秒进入战斗状态，成为每一位热爱驾驶的人魂牵梦绕的战斗机器！

但路特斯的风道是“攻击性”的，为极致性能而生，smart精灵#6的处理则显得更克制、更豪华，它有性能车的战斗气息，但并没有为了动感而破坏整台车豪华的比例感，这恰恰是smart精灵#6的聪明之处，这种克制的性能，相比起一味激进的设计，更显高级，也更接地气。

当下混动市场有多卷？亏电油耗做到1.8L足以证明一切，长续航低能耗已然成为混动车型的重要标签。但正是在几乎所有品牌都在拼单一参数突出的当下，却少有混动车型真正意义上谈得上性能和长续航兼得的高价值！

smart精灵#6的出现，刚好踩中了这点。背靠吉利集团技术支持，新车采用EHD超级电混技术，采用1.5T+电机组成插混动力，发动机最大功率120kW，并且提供两种电池容量，最大续航分别做到110公里和234公里（WLTC工况），注意这里展示的是WLTC工况，其续航之扎实着实令人期待。或许这将成为它与其他车型拉开差距的点。

结语：

smart精灵#6的推出，它远不止是一款新的混动轿跑，更是在技术雷同的当下，表达出的另一种审美一种克制，它所传达的的豪华，是为了能让你在日常出行里的每一次接触都如恰到好处的伙伴，懂你！