预售12.79万起，博越REV带着1525km综合续航来了

3月22日晚，吉利博越REV正式开启预售，12.79万元的起售价一经公布，便在行业内引发了不少讨论。作为一款采用增程动力的紧凑型SUV，博越REV并没有选择在价格上做过度激进的文章，而是将筹码押在了“配置平权”与“续航越级”这两个核心点上，试图用更全面的产品力去打动务实的家庭用户。

智能化方面，座舱搭载了Flyme Auto智能座舱系统，这块14.6英寸的悬浮式中控屏是交互的核心。该系统在多协议手机无缝互联和全场景双区语音交互方面的表现，此前已在其他车型上得到验证，流畅度和生态丰富度都有保障。配合16扬声器的Flyme Sound无界之声，以及15英寸的超清W-HUD，整个座舱的科技氛围被烘托得比较到位。头顶那块1.5㎡的超大全景天幕，也考虑到了实用性，配备了电动物理遮阳帘，避免了全景天幕在夏季暴晒后车内温度过高的尴尬。

将目光转向动力系统，这才是博越REV的“杀手锏”。它采用增程动力，搭载了一台热效率高达47.26%的1.5L四缸专用增程器，配合11合1增程电驱，驱动电机最大功率160kW，最大扭矩327N·m。纯电续航方面，新车提供28.3度和50.4度两种磷酸铁锂电池包，对应CLTC纯电续航分别为220公里和375公里。这两个数据放在同价位车型中，优势非常突出，尤其是375公里的版本，已经让日常通勤可以完全依赖纯电行驶。在3C快充的加持下，220公里版本30%-80%充电仅需15分钟，375公里版本也只需24分钟，补能效率很高。综合续航方面，两个版本分别达到1400公里和1525公里，WLTC馈电油耗为4.95L/100km。此外，6千瓦功率的外放电功能，也为户外露营等场景提供了便利。

驾驶体验方面，博越REV除了提供经济、舒适、运动三种预设模式外，还加入了个性化DIY模式。在该模式下，驾驶者可以对转向助力、制动反馈和加速响应进行无级调节，满足不同驾驶者的个性化偏好。底盘方面，FSD可变阻尼悬架的加入，能够根据路面情况自动调节悬架软硬，兼顾了舒适性与操控性。同时，CST舒适防晕车系统的配备，也考虑到了部分乘客对电车动能回收不适应的痛点。

最后回到价格和权益。博越REV此次公布的预售价为12.79万元起，这个定价直接进入了主流家用SUV的核心竞争圈。在预售期间，官方还推出了一系列限时权益，具体包括哪些内容，需要消费者向终端门店进一步确认。但可以肯定的是，在12.79万这个起售价下，能够提供375公里纯电续航、女王副驾、座椅按摩以及Flyme Auto智能座舱的车型，市场上并不多见。