长安启源A06 VS 小鹏MONA M03，纯电轿车谁更强？

曾经从事多年汽车栏目编辑，厌倦机械化的文字游戏，退出圈外，立志做有立场、有态度、有温度的车评。

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度过了寒冷的冬天，就又到了自驾露营的温暖时节了，那如何挑选一款适合春日里自驾露营的座驾呢？我建议大家首选热销车，比如长安启源A06和小鹏MONA M03，就是15万内纯电轿车中不错的选择。只不过到底谁更值得入手还值得商榷，今天我们就给大家找来价格差不多的2个配置：13.99万的长安启源A06 2026款 630激光Ultra，以及13.98万的小鹏MONA M03 2025款 600 超长续航 Max版，看看谁更强？

开电车长途自驾旅行的优点就是用电省钱，但毕竟大多数电车不如油车续航长，补能也没那么快速，所以有条件的情况下，我更建议大家优先考虑续航长、充电快的电车。

（小鹏MONA M03）

逐一来看，小鹏M03搭载了62.2kWh的电池包，CLTC纯电续航600公里，实测续航达成率78%左右，满电能跑450公里左右。算是比较正常的表现，毕竟开车三四百公里之后怎么都得休息一下，小鹏M03预留的“休息时间”也比较足，它的电量从30%补充到80%需要时间26分钟左右，如果是一个人开车的话倒是没问题，但如果换着开赶路的话，效率就不高了。

（长安启源A06）

长安启源A06搭载了63.18kWh的电池包，CLTC纯电续航630公里，实测续航达成率83%左右，满电差不多能跑500公里以上，同时它还支持6C快充，电量从30%快充到80%只需要9分钟，基本上就是到服务区充电站把电充上，然后上厕所、接热水的时间就充好了，如果是夫妻、情侣俩人换着开车，赶景点的话会更方便。

（小鹏MONA M03）

（长安启源A06）

而自驾旅游长时间开车，必然涉及到驾驶疲劳的问题，而这2台车都带有高速领航辅助驾驶，长途开车可以缓解不少压力。不过双方的方案有些不同，小鹏M03搭载的XNGP是视觉方案，主要依托高算力芯片处理信息，但对光线相对敏感，夜晚、眩光逆光等情况下识别能力会下降。长安启源A06则是激光雷达方案，对小物品识别准确度会高一些，如果是长途赶路的话，用起来也会更放心。

（小鹏MONA M03）

当然了，缓解疲劳的方式还有很多，但前提是底盘够舒服、隔音够好、座椅够软。小鹏M03的底盘结构相对常规，是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂组合，滤震一般，加之车窗也是普通玻璃，高速上隔音效果就没有那么好。不过它对前排的乘客还是比较友好，配备了通风、加热功能，主驾还带按摩，长时间开车可以放松一下。

（长安启源A06）

长安启源A06底盘结构则是更加高阶，它采用前双叉臂式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂组合，在通过坑洼路面的时候可以有更好的滤震表现，同时也能提供良好的支撑，动态表现相对更好。此外，它的前后四门玻璃都是双层隔音玻璃，高速行驶时可以隔绝一定的风噪，提升乘坐体验。加上它的前后排座椅都配备有加热、通风，主副驾高频使用的座椅还支持按摩，所以在自驾旅行的过程中，长安启源A06的驾乘体验会好很多。

（小鹏MONA M03）

（长安启源A06）

而如果你需要在自驾过程中露营，那行李物品和露营装备就需要有足够的空间存放了。这2款车都是掀背结构，所以尾门开口很大，后排放倒之后也都可以形成类似床车的效果，实用性还是很强，但双方的容量可不太相同。小鹏M03的行李舱容积600-1600L，长安启源A06则是656-1770L，而且还有108L容积的前备厢，后备厢下方有81L下沉空间，在放倒后排休息的时候，其它物品就可以找到地方放置了。