带宠露营、家庭出游，第五代宏光MINIEV全都行，27日上市

以往咱们买代步车，无非就是想要让出行自由一些、让续航尽可能长一些，可事实上，现在有不少厂商都在通过更全面的方案来响应市场的诉求变化，就连代步车的打造方式都不仅仅是瞄准“代步”二字。就说即将于3月27日在珠海·日月贝广场举行上市发布会的第五代宏光MINIEV吧，作为一款已经卖掉超190万台的代步车，进入到第五代的它，是不是又可以带来些什么功能与用法上的惊喜？咱们就一块儿来看看。

只需要看一眼，就知道新车不是那种单纯的代步车。车辆还是延续了方盒子结构，并在前后灯组位置打造了星光LED灯组，搭配上三款全新的幻彩珠光车色，其在视觉上就带有一些欧系高端小车的精致感，或者说是一种新风尚。

不过，对于更多用户而言，这好看无非就是赏心悦目，但真要是开上路了，仅仅是好看可不够。第五代宏光MINIEV作为一台方盒子，通过四门四座布局，打造了较高的空间利用率，在乘坐方面，它能提供793mm的前后排座间距、让二排不仅易于出入，也能保持体感宽度，让代步车也能做到满员出行都宽敞。

在储物方面，车辆不仅有全车20处人性化储物设计，更能通过二排放倒获得838L的后备厢容积，这样一来，不管是一家子出行，还是说约上亲友周末郊游露营，第五代宏光MINIEV便都能够做到了。

还需提到的是，第五代宏光MINIEV还完成了诸多配置提升。像座椅方面，车辆就支持前排座椅164°靠背调节，能实现躺姿休憩；而灵动岛一体化副仪表台、副驾位置的百变造景空间等等，都能够让车辆满足多场景用车需求。

不仅如此，座舱内还提供了10.1英寸触控屏，除了能够预约充电外，还采用了与智能手机相似的控制中心与下拉菜单设计，多功能操作更快捷。同时，这套车机还支持CarPlay/HiCar/Carlink三种生态互联，会在后续的OTA中开通，加上它还有四种场景模式、手机APP远程车控以及无感进入/无感启动/智能上下电等功能，代步车用起来照样丝滑便捷。

当然，既然是一台纯电代步车，三电也是必须经受住考验的。第五代宏光MINIEV除了有30kW三合一电驱外，还提供了两种容量的神炼电池，不仅有了用电安全保障，更带来了205km和301km(CLTC)纯电续航，再加上车辆还有三挡能量回收模式、支持包括220V家庭电源在内的三种充电模式，代步车也照样能够开到郊外或是山林景区里去，不必为里程或补能担忧。更重要的是，车辆可实现低至8.9kWh/100km耗电量，每公里才5分钱，真正做到用车省钱。

还需提到的是，前面我们不是提到了神炼电池嘛，第五代宏光MINIEV在安全方面确实是足够用心的。像被动安全方面，它还有前排安全气囊、有环状笼式车身，后者还有60%高强钢，并在关键防护区域用上了1500MPa超高强钢；而在主动安全方面，车辆除了倒车影像外，还有带有ABS/EBD/HHC等12项子功能在内的ESC车身稳定系统，不管刮风下雨，还是环山路，都能开得稳稳地、舒适不打滑。

写在最后

从单纯的A点到B点，到如今的多点生活延伸，第五代宏光MINIEV用一次比较全面的升级，回应了当下用户对代步车的更多想象。应该说，除了城市代步之外，车辆更通过空间灵活性、车载配置以及三电，让代步车也能不止于代步，让它成为咱们日常生活的好搭子。如果你也对这款车感兴趣的话，不妨到店体验一下，并且关注新车在3月27日的上市发布会，看看它是如何重新定义代步车的。