凯迪拉克F1车队首夺双车完赛，再树“美式豪华”赛道新标

2026年3月15日，上海——在美国豪华汽车品牌凯迪拉克F1车队的第二个F1赛季周末，车队在上海国际赛车场实现了又一里程碑：两台“MAC‑26”赛车同时冲线，完成凯迪拉克在F1历史上的首次“双车完赛”。这一成绩不仅标志着车队在适应全新规则与赛道条件方面的快速成长，更凸显了凯迪拉克品牌在顶级赛车领域的工程实力与品牌韧性。

在充满戏剧性的2026 F1中国大奖赛中，凯迪拉克车队车手瓦尔特利·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷兹在首圈1号弯与2号弯之间的高速组合中发生擦碰。佩雷兹赛车一度失控，掉至队尾，而博塔斯则在车身受损的情况下继续比赛。车队工程师通过精准的进站策略与调校，帮助两台赛车在高温与多变的赛道条件下稳步上升，最终博塔斯以第13名完赛，创下凯迪拉克车队目前的最佳单场名次，同时佩雷兹也以第15名完赛，成为车队历史上首次“双车完赛”的纪录创造者。

对于这支2026赛季方才加入F1大家庭的全新车队而言，能在赛季第二站达成“双车完赛”，无疑是对团队协作、技术稳定与赛车可靠性的极大肯定。车队领队格雷姆·罗德登（Graeme Lowdon）在赛后表示：“在当前新规则下，赛车的复杂性给所有车队都带来了挑战，而我们能在短时间内就实现两台赛车双双完赛，是对全体工程师、车手与合作伙伴的最佳回报。”

凯迪拉克F1车队的诞生，是通用汽车集团与运动集团TWG Motorsports在2025年正式获得国际汽联（FIA）与F1管理公司批准后，打造的第11支F1车队。车队以“凯迪拉克Formula 1 Team”为名，依托美国底特律的工程根基与欧洲技术网络，致力于在未来数年逐步成长为“全厂队”厂商阵营的坚实成员。 2026赛季，凯迪拉克车队启用了与Ferrari合作的高性能动力单元，并在空气动力学、车身结构与电子系统方面展现了鲜明的“美式工程”风格——既追求速度，也强调可靠性与长距离节奏。[wikipedia +4]

在中国上海站的赛道上，凯迪拉克F1车队的“赛道蓝”与银色涂装在阳光下格外醒目，不仅吸引了全场观众的目光，也让全球车迷对凯迪拉克品牌的技术形象有了更直观的认知。车队在赛前发布的“从赛道到公路”主题营销中，多次强调F1技术积累对量产车型的反哺，包括动力系统优化、热管理与操控精准度等，为凯迪拉克旗舰电动与高性能车型提供“赛道背书”。

对中国市场而言，凯迪拉克F1车队在2026赛季的连续亮相，进一步拉近了品牌与年轻消费者之间的情感距离。车队在社交媒体与官方平台上持续发布中国站幕后故事、技术解读与车手互动内容，将“凯迪拉克”三个字从豪华座驾品牌，拓展为“科技、赛道、美式创新”的综合符号。 随着F1在全球范围的持续升温，这支来自美国底特律的豪华车队，正以“不畏首站艰难、坚持稳步进阶”的姿态，为凯迪拉克品牌在全球高端市场书写全新的篇章。