车坛快报|下周国内油价将继续上涨，奥迪否认南北合并

下周国内油价将继续上涨

距离2026年第六轮油价调整窗口仅剩6天时间，截至目前，本轮油价计价周期统计工作已完成60%，正式进入后半段。尽管3月16日国际油价出现大幅下跌，但受前两天原油累计涨幅过高的影响，周期内原油均价仍低于当前价格，直接导致周期油价预计涨幅再次扩大，国内油价调整仍处于大幅上调状态。按照这一涨幅测算，本轮油价调整落地后，国内油价将迎来3月份的第二次上涨，同时也是年内“五连涨”。以50升家用车油箱为例，加满一箱92号汽油，预计要多花54元左右。

奥迪全球CEO否认南北奥迪合并

近期市场有传言称上汽奥迪未来将并入一汽奥迪。对于南北奥迪是否会合并，奥迪全球CEO高德诺表示，目前与两家合作伙伴的合作模式对奥迪大有裨益，将坚持现有双合作伙伴战略。其中，奥迪与上汽合作当前主要的工作重点是推进字母标奥迪的发展。AUDI首款产品E5 Sportback已在2025年下半年推向市场，今年将推出E7X，明年还将推出一款车型。未来，奥迪将推出更多为中国市场量身定制的功能。其中，包括四环奥迪与华为合作，未来奥迪将继续保持与中国创新企业的开放合作。

英伟达将联手比亚迪等车企打造L4级自动驾驶汽车

在2026年英伟达GPU技术大会上，英伟达CEO黄仁勋明确提出自动驾驶汽车的“ChatGPT时刻”已经到来，强调AI技术将彻底重塑智能驾驶的发展格局。会上，英伟达宣布将携手比亚迪、吉利、五十铃与日产等头部车企，合作基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台打造L4级自动驾驶汽车，助力车企快速部署高阶自动驾驶功能，打破技术落地瓶颈。

雷军再回应停售初代SU7

日前，小米创始人雷军在其官方社交账号回应为何很早停售前一代SU7时表示，停售确实对小米汽车前三个月的销售产生影响，但品牌不想背刺老用户。对于过去两年小米汽车的发展，雷军用“跌宕起伏、冰火两重天”来形容，他坦言作为后来者，小米汽车还有很长的路要走，“造车是一场马拉松”。新一代SU7的设计作为小米的第一次改版，花了两年多时间，继承和吸纳了第一代的SU7优点，在安全、驾控、智能体验、豪华质感等方面都有提升。

大众与小鹏第二款联合开发车型今年发布

近日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德宣布，大众与小鹏联合开发的首款车型“与众08”已在合肥正式投产，并将于今年上半年上市。贝瑞德还透露，双方第二款联合开发的纯电动车型也将在今年发布。