3月新车抢先看,哪款是你的菜?
2026年一季度已经过半,各大品牌都陆续推出了相当能“打”的车型。而接下来的时间,各家车企还将上市一波自家的主力车型,它们都是些怎么样的车型?今天,由小编为大家一探究竟。
零跑A10
日前,零跑汽车正式发布零跑A10内饰官图,新车将于2026年一季度上市,上半年开启批量交付。外观方面,零跑A10延续了家族式设计语言,整体风格简约大气,新车前脸配备标志性三段式大灯组,灯组造型棱角分明,车顶配有激光雷达,支持车位到车位辅助驾驶、停车场记忆泊车等功能。

内饰方面,零跑A10采用了时下流行的简约化设计风格。零跑A10标配8.8英寸液晶仪表+14.6寸2.5K中控大屏,搭载SA8295座舱芯片+SA8650辅助驾驶芯片,AI“超级小零”接入通义千问语音大模型随时响应。动力方面,新车搭载的是湖州凌昇动力科技有限公司生产的单电机,最大功率90kW,与之搭配的是来自国轩高科或者江苏正力的磷酸铁锂电池组,容量有39.8kWh以及53kWh两个版本,对应的CLTC工况续航分别是403km以及505km。
用10万多的价格,能买到接近新势力旗舰的智驾体验和远超尺寸的实用空间,零跑A10不仅可能成为爆款,还会推动整个10万级市场更卷。对于持币待购的年轻人来说,这车值得在3月26日后多看两眼。

问界M6
日前,我们获取到一组问界M6实车图。新车看上去要比M7更为纤薄一些,突出一个年轻运动的态度。前脸在保持问界家族式鹅卵石大灯的前提下,设计变得更为锐利、灯组面积也进一步缩小。灯组细节上,采用了横向LED日行灯,同样把大灯分成两层,上层采用了新设计的星钻灯组,下层则是大灯组。此外,问界M6取消了之前789系列上的贯穿式灯带设计,也没有贯穿镀铬饰条。

内饰方面,新车平直的中控台上配备了一块大尺寸的悬浮式中控屏,主打的鸿蒙座舱车机系统应当不会缺席,在智能化和人车交互方面也一直是长项,华为HUAWEI SOUND音响系统和电子怀挡也会继续上车。动力方面,增程版搭载1.5T发动机,最大功率112千瓦,匹配前165千瓦/后180千瓦双电机,提供37/53千瓦时电池组。
问界M6的设计风格在M5和M7之间取得了平衡,兼具家用和年轻运动,同时从配置来看运动操控能力是主打亮点,新车还是值得期待一波的。

一汽-大众全新速腾
日前,一汽-大众全新速腾S正式亮相。外观方面,新车车头采用“更几何化、更精炼”的全新设计特征,强化了车头 的“横向延展性”,两侧大灯的轮廓造型与海外版速腾非常相似,同时与细长的格栅连成一体,而大灯组下方有类似C型的装饰口。尺寸方面,速腾S长宽高分别为4702/1815/1484毫米,轴距为2688毫米,对比速腾L车长缩短110毫米、轴距缩短43毫米。

进入车内,速腾S内饰基本以速腾L设计风格为准,主要在中控台布局和配置上存在差异。速腾S没有采用贯穿式空调出风口,保持传统样式。车内配备12.9英寸悬浮式中控屏,并取消了底部的触控按钮,功能集成于中控屏当中。动力上,全新速腾S可选1.5升自然吸气发动机匹配6速自动变速箱,以及1.5T EVO2发动机匹配7速双离合变速箱,两款发动机的详细参数暂未公布。
速腾S并没有强调运动属性,主打更亲民的家用市场,定位大概类似于朗逸新锐。作为参考,朗逸新锐7.999万起,宝来11.29万起,速腾L指导价14.79万起,那么大家认为,速腾S会如何定价呢?

主编点评
不管你是追求外观的颜值党,还是追求家用省油,亦或是纯电车型,3月上市的这批新车总有合你口味的。如果你还对哪款车型感兴趣,欢迎留言讨论一下。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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