新玩家扎堆入局，硬派越野的黄金时代到来

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在过去很长一段时间里，硬派越野车在中国汽车市场是不折不扣的小众品类。消费群体主要局限在专业越野玩家、户外爱好者与工程用途等特定人群，年销量规模长期徘徊在低位，市占率不足1%。那时候，人们对硬派越野的普遍认知，也多停留在高油耗、强通过性、舒适性差、日常代步不实用的刻板印象中，车企布局意愿普遍偏低，产品迭代缓慢，市场长期处于比较低迷的状态。

然而，风水轮流转。如今的中国汽车市场，硬派越野车已从边缘小众，一跃成为增长最快、关注度最高的蓝海赛道。据中国汽车流通协会数据，2025年国内硬派越野车销量突破35万辆，市占率升至3%以上；预计到2030年，市占率将冲击13%，销量规模迈入百万辆大关。

这一爆发式增长的背后，是国产头部品牌的强势领跑。其中，坦克品牌2025年全年销量超23万辆，坦克300车系累计销量突破77万辆，持续霸榜细分市场；比亚迪旗下方程豹异军突起，全年销量近23.5万辆，同比增幅超316%，豹5以5.4万辆成绩登顶单一车型销冠；北京越野BJ40系列全年销量近6.7万辆，稳居第一梯队。

市场规模扩容的背后，是汽车消费趋势的深刻变化，正如奇瑞李学用所说：“它不是我们用车的刚需，但是它所带来的向往感，所带来的情绪价值是我们每一个人的刚需。”现在的年轻人，在钢筋水泥的丛林里待久了，都会有一个仗剑走天涯的梦，而硬派越野车恰好就成了这代年轻人最硬核的“精神抚慰剂”。

与此同时，新能源技术的爆发，推动了科技与动力上的平权，电驱、混动、增程在越野场景展现出了天然的优势，以往V8才能干的事，现在电机就能干，以往百公里需要二十个油，现在“可油可电”的混动技术轻松跑进10个油以内。而当硬派越野车摘掉了“油老虎”的帽子，它便从一个极端的工具属性，变成了覆盖通勤上下班与长途自驾游的“全场景出行解决方案”。

最后，这也是存量竞争下的必然选择。当轿车和城市SUV市场卷成一片红海，寻找新的增长极成为所有主流大厂的必修课。数据显示，2025年中国广义越野车市场规模已达83~85万辆，同比增长约27%。在整体车市微增长的背景下，这块诱人的蛋糕，谁不想切上一块？

正是在这样的背景下，2026年伊始，国内硬派越野市场便迎来了一波密集的动作。捷途、传祺、吉利、北京越野等品牌相继推出重磅举措，把这种竞争的激烈程度摆上了台面。

2026年2月，广汽传祺高调启动硬派越野全球征名活动，标志着这家以城市家用车见长的品牌，将正式进军硬派越野市场。虽然官方尚未披露具体参数，但从预告素材中可以看出，这款新车将注重全场景的适应能力，开发考量涵盖了沙漠、雪地等非铺装路面以及日常城市出行环境。

作为国内自主品牌高端化的先行者，传祺在MPV和SUV领域建树颇丰，但在硬派越野领域却是一片空白。此番入局，意味着传祺将补齐产品版图的最关键一块拼图。虽然目前关于新车的技术信息几乎为零，但凭借广汽集团在新能源和智能化领域的技术积累，传祺的这款硬派新车绝非等闲之辈。它将直面坦克400、方程豹豹5等当红炸子鸡，这无疑是一场硬碰硬的较量。

紧随其后的是奇瑞捷途，3月7日，捷途正式启动了纵横G600的“产品共创官”招募计划，以“下一辆纵横由你定义”为口号，邀请用户深度参与新车的研发与配置优化。此前的纵横G700，已彰显了捷途汽车在硬派越野领域的野心，而纵横G600推出，显然是要下一盘更大的棋。

从发布的剪影预告图来看，G600延续了硬朗的“方盒子”造型，独特的C形日行灯充满了赛博朋克的味道。虽然官方还未公布具体参数，但参考纵横G700的定价和配置，定位稍低的G600极有可能肩负着走量的重任。它主打的“豪华电混越野硬核实力”，瞄准的是那些既追求野奢格调，又对价格更为敏感的年轻用户。更希望用极致的产品力，来打破奇瑞集团品牌向上的天花板。

3月10日，吉利银河首款科技硬核SUV同样开启了全球征名，这款被外界普遍认为就是此前备受关注的“银河战舰”的量产版。吉利显然不满足于只做一款硬派越野，它要做的是“科技硬核”。似乎要告诉外界：我虽然是后来者，但我手里的牌，足够多，也足够硬。

据悉，该车将基于专为新能源越野开发的SEA-R浩瀚架构打造，目前已在瑞典近零下30℃的极寒环境中完成了冬测。根据官方披露的信息，新车将搭载AI智能四驱、GVMC动态控制系统、蟹行模式、原地掉头、卫星通信与激光雷达高阶智驾，定位对标国际高端硬派车型，计划在北京车展亮相、年内上市。

相比前几个新入局者，北京越野在硬派越野领域的资历最老。早在2025年广州车展期间，北京越野发布了极具前瞻性的ELMT Max未来原型车，并同步开启全球征名活动，目前征集计划还在持续，截至2026年3月20日。该车的设计理念非常震撼，无门式沉浸设计、模块化魔术空间、超长悬架行程，这些概念突破了传统越野的桎梏，将“玩”的属性发挥到了极致。北京越野此举，意在向外界宣告：玩硬派，我不但有过去的底蕴，更有对未来越野的无限想象力。

对于这些车企而言，密集布局硬派越野车市场，绝不仅仅是随大流那么简单，这背后还蕴含着深刻的战略考量。