标配8155芯片！全新荣威i6抢先看，将于4月份上市

最近，全新荣威i6的实车图在网上流传开来，吸引了不少消费者的关注，作为荣威品牌在家用轿车市场的重要布局，此次全新荣威i6可以说在外观、空间和智能化方面都进行了全面升级，展现出了更强的产品力和竞争力，据悉，这款新车将会在今年4月上市，到底具体表现如何呢？下面咱们一块来看一下。

从曝光的图片来看，全新荣威i6在外观设计上可以说借鉴了自家MPV车型荣威M7 DMH的风格，大尺寸的进气格栅占据了前脸大部分面积，看起来很有气势，两侧的导流槽造型搭配黑色装饰条，让车头显得更宽、更低趴，而灯组的设计并没有盲目跟风当下的分体式大灯潮流，取而代之的是传统的一体式大灯设计，内部加入了双段式日间行车灯，点亮后的效果很吸睛。

车身部分，全新荣威i6的侧面的线条修长，侧窗后面有个漂亮的夹角设计，加上镀铬装饰和多幅轮毂，整体看起来挺有精致感，车尾的小鸭尾和贯穿式尾灯则是当下流行的元素，尾排采用的则是隐藏式设计，整个尾部看上去很整洁，呈现出了不错的层次感。

而在尺寸空间方面，新车的长宽高分别为4767/1828/1498mm，轴距达到了2755mm，作为一款紧凑级轿车，这样的参数表现可以说超过了同级大多数车型，尤其是轴距的表现，甚至达到了入门B级车的水准，可以说为更加宽敞的乘坐空间奠定了良好基础。

进入到车内，最吸引眼球的无疑是那块15.6英寸的2.5K高清中控大屏，这块屏幕的尺寸和清晰度都不错，而且搭载了高通骁龙8155芯片，可能你对芯片参数不太了解，简单来说，8155是目前车规级芯片中的主流产品，很多20万以上的新能源车都在用，它最大的好处就是让车机系统操作更流畅，无论是导航、听音乐还是用其他应用，反应速度都会更快，基本不会出现卡顿的情况，对于喜欢科技感的年轻消费者来说，这绝对是个加分项。

动力方面，全新荣威i6搭载的是上汽自研的1.5L全铝发动机，最大功率95千瓦（约129马力），最大扭矩为158牛·米，传动力部分，与之匹配的是CVT无级变速箱，这套动力组合虽然谈不上多强劲，但对于日常上下班代步、接送孩子、周末郊游来说完全够用，CVT变速箱的特点就是平顺省油，官方给出的百公里综合油耗为5.95升，按照现在油价算，一公里也就四毛多钱，后期使用成本比较低。