回归真我还是选它？沃尔沃全新XC90当前到底值不值得选？

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现在的汽车市场，热闹是真热闹，但是纷繁复杂的信息也容易让人看得眼花缭乱，而正是这种时候，或许有人会冷静下来思考——我们到底需要一台什么样的车？当你过了买车的初级阶段，买车时考虑的东西就会改变，或许更在乎的是这台车能不能长久地、靠谱地陪伴自己和家人，真正给予一个长期的高价值的体验，而不是会过于在乎一台车表面的东西，那沃尔沃全新XC90，一台进口中大型旗舰SUV，它其实就是这样一台“千帆过尽，还得是你”的成熟理性之选。

外观：

沃尔沃全新XC90这台车它发展到现在，它的外观设计一直就是一种北欧淡雅的气质，有豪华旗舰SUV的气场，但是真的不张扬，更多的是一种内敛、从容的感觉。它的北欧简约设计风格一直都在，和其他一些车型换代后完全看不到之前影子的那种换代逻辑相比，沃尔沃全新XC90它的改变显然更让人觉得沉稳，确实没有那种看到外面的变化而急躁地想要去迎合的那种气态，这点我倒是觉得真的挺好。

轮廓依旧是偏方正稳重，车身饱满，细节也也就是简约路线，现在它有了新的北欧绅士造型的前格栅，新的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯，看起来科技感更强，更时尚，同时整套设计仍旧把耐看，永不过时这方面发挥到了一个很高的高度，这一点我一直都觉得是沃尔沃做得特别好的地方。

内饰：

沃尔沃全新XC90的内饰设计和外观设计其实是高度统一的，就是外观典雅从容，内饰同样是这样的风格，不会在它身上看到有些车型那样的内外设计的割裂感。它的内饰是斯堪的纳维亚美学，简约典雅，有自身的格调，一直以来都是看起来很舒服，会给你久处不厌的感觉，而同时沃尔沃全新XC90也是有一些升级，新的11.2英寸的中控屏幕，新的车机则是内置的原生谷歌安卓系统，同时它还融入了AI助手。另外在NVH方面，通过七大静谧升级，使得噪音分贝相比上一代降低了约2分贝。

内饰的健康环保一直是沃尔沃的很大特点，沃尔沃全新XC90车内的材质选用在体现豪华质感的同时也是充分考虑了安全和环保，看得到的是实木饰板，水晶挡杆儿这些，看不到是各种材质都经过严格筛选，有异味的不会使用，后期会有有害物质析出的也不会使用，比如金属镀铬饰件达到珠宝认证标准，织物达到内衣级标准，PVC达到婴儿可接触级别。总的来说，沃尔沃在新车型开发中，严格管控超过6000种禁用物质，满足各个国际市场的法规，而国家要求的禁限用物质仅6种，所以说是大幅度超越了国家的标准。另外，沃尔沃XC90也是标配空气净化系统，其中PM2.5去除率超95%，花粉去除率超99.9%，空气传播病毒去除率超97%，这一切就是要带来一个健康的车内环境。

而且这一点沃尔沃近乎偏执，毕竟外在的冰箱彩电大沙发都看得到，内里的材质选用在刚开始并不是大家一眼就能感受到的，所以一直以来的坚持就显得似乎它不会取巧，只会默默地埋头做自己认为正确的事，不过这种几十年来的“偏执”让车主是真正感受到了车企的用心，而且如果你已经不再是小白，早就明白了车到底该是怎么样的，那么一定会知道车内材质的安全环保对于一家家用车来说到底有多重要。

另外在空间上，沃尔沃XC90提供了5座、6座和7座三种座椅布局供选择，尤其是这一代新增的6座，是同类豪华品牌SUV车型中少有的座椅布局，而6座的座椅布局为第二排提供更加宽敞舒适的乘坐体验，不仅仅是横向空间更宽，座椅调节也会更加灵活，且进出第三排也会更方便，相对来说更适合家庭出行。

驾驶：

动力部分，沃尔沃全新XC90燃油版是搭载了2.0T发动机+48V混动系统，发动机分为250马力和300马力，均匹配8速自动变速箱。而插电混动版本则是2.0T发动机+8速自动变速箱+电机的组合，纯电续航84公里，综合续航1329公里，日常通勤纯电完全可以应付，而插电混动系统带来的低油耗长续航能让你一次开得更远，比如满油满电直接可以从上海开到北京，中途都无需加油和充电，这是同类其他品牌燃油SUV做不到的。另外底盘上，全时四驱，标配FSD可变阻尼减振器，高配还带有空悬，整体开起来给人的感受是稳、顺。

动力系统技术成熟，发动机和变速箱配合默契，它开起来就是一种顺畅的感觉，而底盘上SPA2架构下的沃尔沃全新XC90底盘非常扎实，开起来旗舰SUV的厚重感明显，车身底盘的支撑性很好，很多同类SUV很多会过于追求舒适性而开起来有些忽忽悠悠的感觉，沃尔沃全新XC90则完全没这种感觉，整体调性是扎实稳健，同时滤震也保证了该有的舒适性，如果横向开过一些同类SUV，会觉得沃尔沃全新XC90的驾驶感受才是“车是用来开的”一个好的解释，它会给驾驶者很强的自己掌控的信心，不疾不徐，但底气足，安心。