领克10 EV申报图曝光 更名换标/最高925马力

近日，领克10 EV的申报信息现身最新一期工信部目录。根据相关信息，原领克Z10正式更名为领克10 EV，官方预售价区间为20万至23万元。

新车在外观细节上进行了小幅调整，动力系统则迎来大幅升级，并将推出高性能“+”版本，搭载前后双电机四驱系统，最大功率可达925马力。外观方面，领克10 EV对前包围造型进行了优化，采用三段式设计，中间为毫米波雷达分割的双矩形散热开口，两侧配有矩形散热风道。贯穿式灯组与闪电造型LED日间行车灯得以保留，车顶配备激光雷达。

车身侧面整体变化不大，换装了半隐藏式车门把手，预计仍保留机械式拉手。轮圈方面，后驱版提供19英寸与21英寸可选，四驱版则标配21英寸轮圈与多活塞制动卡钳。车尾配备电动开合后扰流板，贯穿式尾灯组带有四点外突样式，点亮后辨识度突出，后包围造型也更加运动化。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1966/1468毫米，轴距为3005毫米。配置层面，领克10 EV根据不同车型可选装不同样式的前唇、双色车身及后扰流板等。值得关注的是，新车将推出“+”性能版本，可选装碳纤维后扰流板，并配备Thor U芯片，以提升驾驶辅助能力。

动力系统是此次升级的核心。新车全系升级为900V高压架构，提供三个动力版本：后驱版分为300千瓦与370千瓦两种功率；四驱版本则搭载前后双电机，系统综合功率达680千瓦（925马力），性能表现极为突出。