【E汽车】比亚迪秦MAX DM-i申报图曝光

日前，我们从最新一期工信部新车申报目录中获取到了“比亚迪秦MAX DM-i”插混车型的申报图以及申报信息。该车定位中型轿车，将搭载1.5L自然吸气发动机+电机组成的插电混动系统，匹配磷酸铁锂电池，可选装激光雷达。

从电池来看，秦MAX DM-i将搭载容量为25.287千瓦时和34.275千瓦时两种的磷酸铁锂电池，对应的纯电续航里程分别为170公里和230公里（具体测试工况未知），官方暂未公布秦MAX DM-i搭载的磷酸铁锂电池是否为比亚迪第二代刀片电池。对比现款车型，秦PLUS DM-i和秦L DM-i的CLTC纯电续航里程最高均为210公里。

外观方面，秦MAX DM-i采用封闭式格栅和“柳叶”样式的大灯组，并且机顶盖下方有一道宽幅的U型镀铬饰条。前包围两侧各设置一个切面设计的导风槽，中间有一个梯形的进风口，底端还有一个风铲造型的前唇。

车身侧面，秦MAX DM-i采用快背式的三厢轿车结构，具有短前/后悬、长轴距的设计，采用半隐藏式门把手，此外，新车还提供轮辋、前保雷达、翼子板装饰件、车顶激光雷达、全景天幕、外后视镜、侧风窗隐私玻璃、黑色风窗饰条等选装配置。

车尾部分，秦MAX DM-i采用标志性的“中国结”贯穿式尾灯组；尾门左侧悬挂“比亚迪DM-i”，右侧悬挂“秦MAX”标识。车身尺寸方面，秦MAX DM-i的长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距为2820mm。

动力部分，秦MAX DM-i沿用了秦L DM-i（插混版）的动力系统，搭载最大功率为74千瓦的1.5L自然吸气发动机，以及175千瓦的驱动电机。关于秦MAX DM-i的更多消息，我们将持续关注。