从AWE 2026看追觅造车，团队质量，决定长期竞争的起跑线

AWE 2026刚收官，追觅成为本届展会最受关注的科技品牌之一，11193平超大展区横跨5大展馆，直接刷新智能科技品牌参展面积纪录，上百项全球首发技术覆盖居家、出行甚至太空领域，而最火的当属星空计划汽车展区，从头火到尾，人气就没下来过。

在热闹的展台背后，更值得关注的是追觅造车所呈现出的成熟度与完成度，从品牌视觉、传播节奏到现场动线与体验设计，整体表现远超一般造车新势力首秀水平，这种高度体系化的呈现，并非单纯依靠资金投入，而是背后高水准、高成熟度团队的直接体现。

追觅星空计划在团队组建上，坚持严格的人才标准，内部推行“人才象限”理念，坚持在最优人才区间内选拔成员，不降低标准、不盲目扩张，与多数初创项目为快速扩军而放宽门槛不同，追觅选择“宁可慢、也要强”，持续保持高人才密度。据多方信息显示，其核心团队主要来自华为、小米、比亚迪，以及蔚来、小鹏、理想等头部科技与车企，具备深厚的产业经验。

在技术决策层面，追觅选择以硬核技术派掌舵。星空计划（上海）汽车科技负责人马俊野，拥有超过15年整车研发经验，历任小鹏汽车底盘总监、北汽底盘部部长、行猩科技整车工程副总裁，长期深耕底盘开发与整车工程领域。在当前造车新势力中，由营销或资本背景负责人主导项目并不少见，而追觅将底盘与整车研发专家放在核心位置，表明其坚持技术底层先行的造车逻辑。

同时，马俊野作为发明人参与多项追觅汽车相关专利研发，包括加速踏板安全控制、座椅自动调节、混动车辆能耗监测等，体现其深度参与技术研发，而非名义上的管理挂名。这一路径与追觅在扫地机器人、高速电机等领域的打法高度一致，技术先行，产品随后，也从侧面印证追觅造车具备长期主义的底层逻辑。

在品牌与市场体系建设上，追觅同样展现出务实且高效的布局，并敢于启用具备实战能力的年轻人才。据报道，星空计划品牌工作由雷呈伟统筹，其拥有蔚来、理想两家头部新势力实战经验，曾主导蔚来ES8、ET9等关键车型的上市整合营销，具备从中央策略到区域落地的全链路操盘能力。雷呈伟公开理念强调“以技术营销支撑产品营销，以产品营销支撑品牌营销”，坚持先有产品实力，再有市场表达，这一逻辑对造车行业尤为关键。

一支团队真正的说服力，来自实战成果。星空计划自亮相以来，先后完成 CES 全球发布、超级碗国际传播、央视春晚品牌露出等高规格、高难度的品牌动作。每一项都是对组织协同、资源调度、风险把控的全面考验。也正是在连续实战中，“Dare to Beat”从一句口号，逐步沉淀为具备辨识度的品牌资产。

总体来看，追觅在AWE 2026的亮相，将造车纳入其全球化科技生态布局中，而非孤立讲述单一汽车故事。展会的成功只是起点，车型交付、用户运营、渠道建设仍是长期挑战。但从核心竞争力来看：技术端由深耕行业十余年的底盘专家带队，品牌端由经头部新势力验证的实战型团队操盘，再加上来自华为、小米、比亚迪、蔚小理的人才底座，追觅造车已经站在极高起点。

长期竞争，拼到最后仍是团队、技术与体系能力的较量。追觅星空计划的开局，已经给出一份扎实的基础答卷，其后续表现值得行业持续观察。