#威兰达AIR权益价13.78万#

13.9万！丰田官宣，新车正式交付

丰田的合资混动SUV，落地价打到了13.9万。不是什么杂牌，不是什么小品牌——是荣放，是丰田第五代THS混动，是卖了几十年、口碑硬扎的RAV4。

2026款第六代全新荣放智能电混双擎精英版正式交付。

先把这笔账算清楚

很多人看到"官方指导价16.98万"就划走了。

这里有个坑：荣放的真实成交价和指导价，差了快3.58万。

具体怎么来的——

第一刀：限时焕新价直降1.8万

官方指导价16.98万，当前限时焕新价直接降到 15.18万。 不是经销商偷偷给砍的，是厂家官方喊出来的。

第二刀：春日礼至高8000元

2026年3月31日前下订，4月30日前开票， 可享厂补春日礼至高8000元（含春季礼遇+置换补贴）。

第三刀：国家补贴至高约1万元

叠加国补，又省一笔。

三刀加起来：至高立省3.58万。

16.98万的指导价，实际起步只要 13.9万。

这个价，放在自主品牌里，已经能选到不少主力混动SUV了。

13.9万，到底买到了什么

有人会问：这么便宜，配置缩水了？

先看硬件。

① 动力：第五代THS混动，4.59L油耗

精英版搭载2.0L+第五代THS智能电混系统，最大输出112kW。 WLTC工况油耗 4.59L/100km，官方标注3.99L。 实测一箱油能跑接近1000公里。 换算下来，每公里约 0.27元。

每天跑50公里通勤，一个月油费也就400块出头。

② 车机：骁龙8155 + 15.6英寸2.5K大屏

这套配置放在合资车里，过去顶配才有。 现在精英版就给了。 三屏联动，4音区AI语音，支持方言识别和连续对话，OTA持续升级。

说句实话，这套车机的硬件规格，比同价位不少国产还扎实。

③ 智驾：TSS 4.0，24个传感器

L2级辅助驾驶，DRCC全速自适应巡航， BSM盲区监测、PVM全景影像全配。 城市日常通勤，够用了。

④ 空间：轴距2690mm，后备箱591L

后排坐人不挤，后备箱591L， 放倒座椅还能扩到749L。 日常买菜、长途出游，都没问题。

说说它的短板

买车不能只听好的。

内饰用料一般。 13.9万的合资车，别指望软包全覆盖。中控面板硬塑料感还在，这是实话。

座椅偏硬。 短途没感觉。开长途超过3小时，腰部支撑会觉得不够。

高速噪音。 120km/h巡航，风噪和胎噪控制一般，隔音没有豪华车那种厚重感。

三条摆在这，能不能接受自己判断。

适合谁买

最适合这三类人：

① 纯代步通勤，日跑40-80公里混动系统在这个场景最省油，每月油费比同级燃油车少一半。

② 不想充电、不跑桩的家庭用户不是纯电，没有里程焦虑，加油就走，和燃油车一样方便。

③ 看重可靠性和保值率的务实买家丰田THS混动口碑不用多说，混动电池终身质保，养车心理成本低。

暂时不建议买的：

想要更好内饰体验、更强智驾的， 可以看看荣放豪华版（18.78万），或者再对比一下。