大众揽巡实车到店，三屏内饰/改怀挡，第五代EA888
继中改款上汽大众途昂Pro上市后，一汽大众的姊妹车型揽巡也加快了改款步伐。近日，新款揽巡实车正式到店，作为中期改款车型，采用电动化的外观设计，取消传统的镀铬中网，车内换搭三屏内饰和怀挡，升级第五代EA888发动机，还搭载IQ. Pilot增强驾驶辅助系统等。作为参考，现款揽巡指导价24.99万元起。
改款大众揽巡的外观，这次走的是与途昂Pro相同的路线，车头更简洁、更电动。标志性的镀铬格栅被大面积的封闭式面板取代，这种“看齐新能源”的设计，也成为主流合资燃油车的新趋势。前脸配备贯穿式灯组，中间的大众车标支持点亮，下方梯形进气口和前包围两端装点熏黑饰件，提升车辆的战斗气息。
车侧造型变化不大，对车身尺寸进行加长，配合凌厉的腰线强调力量感。平直的车窗在尾部上扬，搭配下压的车顶和镀铬饰件，进一步提升运动感。此外，保留传统式外拉门把手和黑色侧裙饰板。中改款大众揽巡长宽高分别为5007/2015/1767mm，轴距为2980mm，相较老款车长增加71mm。
车尾的变化同样集中在尾灯和后包围，贯穿式尾灯去除了中间的镀铬饰条，后包围也不再拥有镀铬的四出排气，改为隐藏式设计。同时，后保险杠造型也进行调整。
车内最显眼的变化，就是升级了三联屏设计，悬浮式中控屏朝向主驾一侧，液晶仪表改为嵌入式结构，同步增设副驾娱乐屏，营造出更强的科技感。新车还换装了旋钮式电子怀挡，提供HUD抬头显示系统。中控岛台空间得到释放，前端为双手机无线充电面板，同样能看到许多电车常用的设计。
智能化是揽巡改款升级的重点，新车不仅搭载了最新IQ智慧车联系统，拥有AI语音交互功能，还配备了IQ. Pilot增强驾驶辅助系统。能够实现高快领航、智能泊车等功能。
动力上，大众揽巡升级第五代EA888发动机，提供高低功率调校，最大功率分别为157千瓦、200千瓦，均匹配7DCT变速箱，并且可选四驱系统。作为参考，现款揽巡搭载的2.0T发动机，最大功率分别为137千瓦、162千瓦。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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