ID.ERA 9X实车到店，EA211增程器+续航400+

上汽大众全新新能源序列ID. ERA的首款力作——ID.ERA 9X实车正陆续到店，该车融合了德系百年造车底蕴和中国智能前沿科技，定位于大六座增程式SUV，搭载EA211发动机作为增程器，最大纯电续航里程超过400km，还有激光雷达、空气悬挂、魔术屏等一系列黑科技。下面，一起来了解一下。

外观方面，ID.ERA 9X采用全新的设计语言，车头宽大方正，贯穿式LED灯带在左右两侧形成双层样式，灯带中间嵌入可发光大众车标，下方为封闭式面板，大灯组采用分体式布局，呈四边形，内部为五个规则排列的矩形光源。此外，车辆前包围通风口配备主动闭合式进气格栅，格栅两侧添加黑色饰条点缀，与车侧的黑色饰条相呼应，增强了视觉张力。

车身侧面高大修长，前悬较短，车顶线趋于平直，A/B/C/D柱均采用黑色涂装，形成了悬浮式车顶的视觉效果，车门线条平滑简洁，应用全隐藏式门把手和21英寸多辐条轮圈。车身尺寸方面，其长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为3070mm。

车辆尾部看起来很厚重，车顶配备不规则的后扰流板，集成分段式高位刹车灯，尾灯组采用流行的贯穿式风格，灯带中部带有大众车标，两侧为双层式光源，与日行灯形成对应。车辆尾门较为平整，红色反光条位置较高，采用贯穿式布局，后包围覆盖黑色扩散器饰板，收尾干净利落。

内饰方面，ID.ERA 9X采用环抱式座舱布局，配备中控屏+副驾屏组成的一体式悬浮双连屏，中控台以及门板处有着环绕式的木纹装饰，并且主驾前方、二排门板的木纹饰板还集成了触控屏，采用隐藏式屏显技术，息屏时完全隐藏，工作状态下可随时唤醒，可显示车辆行车信息、控制空调/多媒体/后排娱乐屏，官方把它叫作「smart Surface魔术屏」。

座椅方面，该车采用三排六座布局，前排座椅支持大角度躺平，二排座椅拥有固定扶手和宽敞的中央过道，配备21.4英寸吸顶娱乐屏，三排座椅门板处提供储物格。此外，该车搭载的驾驶辅助系统支持高速、城市、点到点导航辅助驾驶。

动力方面，ID.ERA 9X搭载1.5T EA211发动机作为增程器，最大功率105kW，后驱版配备单电机，最大功率220kW；四驱版配备前后双电机，最大功率为160kW+220kW。电池方面有两种选择，分别为51.1kWh磷酸铁锂电池和65.2kWh三元锂电池，WLTC纯电续航分别为267km、340km、321km（四驱），若使用CLTC工况标准，最大纯电续航将超过400km。

近两年来，大三排新能源SUV成为各车企的兵家必争之地，融合“德系素质”与“中国智慧”的ID.ERA 9X，绝对是这条赛道不容忽视的强劲选手，那么它面对理想L9、问界M9等新势力选手会有怎样的表现呢？上市后，我们拭目以待。

编辑/温澈