HK7489!岚图股票代码已出,这次有赚头?

HK7489,岚图港股上市已进入倒计时。
东风集团股份突发公告,岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所的议案,已经在公司临时股东大会及H股类别股东大会上获高票表决通过,并预计3月19日完成上市动作。

与此同时,各大股票APP也已经显示岚图汽车的名称和股票代码。这意味着,港股市场将正式迎来央国企高端新能源第一股。
回顾整个进程,从去年8月东风集团官宣岚图港股介绍上市方案,到10月岚图递交上市申请,再到今年1月通过港交所聆讯、2月获得港交所原则性同意,整体推进节奏快,效率高,从流程上看的确要比传统IPO快很多。
一般来说,介绍上市不需要发新股,不需要募资,只是把已有的股份挂到交易所交易,所以只要审批通过就能挂牌。

值得注意的是,蔚来汽车2022年也曾以介绍上市方式登陆港股,但蔚来属于已在美股上市的企业,港股上市主要是通过介绍上市方式引入已发行股份进行交易,不涉及首次上市与复杂的股权重组。
而岚图汽车的介绍上市与蔚来的区别在于,一方面,这是岚图首次登陆资本市场,另一方面,岚图上市需要依托母公司东风集团完成股权分派+吸收合并的资本重组,才能以介绍形式完成挂牌。
所以可以看做是新能源车企登陆港股市场的一种创新资本运作尝试。
腾笼换鸟背后,东风拆分岚图的深层逻辑
在交易完成后,东风集团股份将从香港联交所退市并注销法人资格,而东风公司实现对其100%国有控股。同时,岚图汽车将凭借股权分派完成港股介绍上市,成为独立登陆国际资本市场的高端新能源汽车主体。
这套资本运作方式,被业内生动形容为“腾笼换鸟”,简单理解就是,把已经不具备融资价值的资产拿走,把更有成长性的资产放进去。
事实上,一直以来,受港股市场环境、行业转型周期等多重因素影响,东风集团股份估值长期处于低位,导致上市平台融资功能受限,总市值目前仅不到800亿港元,会在很大程度上拖累集团新能源核心业务的资源整合与发展提速。
简而言之,即便岚图作为高端新能源子品牌发展势头强劲,但长期被包裹在东风集团整体体系内,资本市场也很难精准识别其成长价值,更无法给予与其技术、产品和品牌定位相匹配的估值溢价。

因此,想方设法保住这根“独苗”,成为东风集团转型路上的重要一步。
上市后,岚图将作为优质资产独立亮相,吸引资本市场重新估值与定价,进而依托专业化资本平台拓宽融资渠道,同时借助香港这一国际化窗口,进一步提升品牌全球影响力。
当然,对东风集团来说,也是利大于弊,实现100%国有控股后,更方便其简化治理结构、提升决策效率,能够更高效地整合全域资源,将资金、技术、人才等核心要素向新能源、智能化等战略性新兴产业集中,而不必为上市平台的“考核”而分散精力。
而获得资本市场身份后的岚图,由于是介绍上市,也不需要马上融资,不用承担IPO的估值压力,策略上看更加务实,但却能实现资本化的核心目标。
先拿“身份”再谈发展,岚图底气何来
不难看出,岚图当下的主线目标并不是“钱”,而是一个可以发挥价值的平台,这与中国新能源汽车产业早期的资本思考有着本质的不同。
起初,资本对新能源车企来说几乎是“定生死”的一环,能拿到钱就能活下来,而现在变成了谁具备真正的产品与技术实力,资本才愿意跟随。所以岚图也需要先在公开市场中形成稳定的估值体系,再根据发展节奏决定未来的融资与资本运作方式。
而这一决策,对照其自身发展看,也是十分理性的。
在竞争激烈的新能源市场中,岚图的经营面正持续改善。
数据显示,2023年至2025年,公司销量从50,285辆增长至150,169辆,两年复合增长率达到73%,明显高于行业平均水平;同期营收规模也从127.5亿元提升至348.6亿元,复合增长率达到65.4%。
更值得注意的是,2025年岚图已经实现10.2亿元净利润,毛利率稳定在20.9%,不仅成功迈过盈利门槛,也标志着企业已经逐步走出高投入阶段,进入能够依靠自身经营能力实现“自我造血”的新周期。

根据咨询机构灼识的数据,在当前一众新能源品牌中,岚图也是较早实现单季度盈利并完成经营现金流转正的企业之一,正是在这样的基础之上,才给了岚图介绍上市的底气。
长远来看,岚图的技术体系也在不断完善,这将成为资本市场重新评估其价值的重要基础。
据了解,岚图始终坚持全栈自研路线,截至2025年底已拥有1,874项已授权专利和5,405项在申请专利,专利增速位居新能源车企前列。其中,发明授权数量在央国企二级子企业中排名第一。
依托技术布局,产品层面已实现SUV、MPV、轿车领域的全覆盖。其中岚图梦想家、岚图泰山以及岚图追光L组成“三旗舰”产品矩阵,而岚图FREE+与岚图知音则构成SUV产品序列,多层次的产品体系下,岚图的销量结构愈发稳定。

可以预见的是,随着岚图正式从东风体系内“破壳而出”,既可视作国企新能源转型的大胆尝试,也不失为中国车企资本化路径的一次创新。
不过对岚图而言,上市只是起点,真正的考验还在于,如何在资本认可与产业竞争的双重赛道上,持续证明自己的价值。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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