全新奥迪Q5L搭载华为乾崑智驾,破局油电之争
当下的汽车领域,燃油车与电车各有千秋,消费者难以抉择。全新奥迪Q5L应运而生,它是全球首款配备华为乾崑智驾的双电机全域智混豪华SUV,将燃油车的驾控优点与电车的智能体验集于一身。凭借全方位的提升,它为燃油车的智能化出行给出了全新答案。

开全新奥迪Q5L的第一感觉,就是顺。全系标配的双电机全域智混技术,就像给车子装了个"智能动力大脑",P0+P3的混动架构,让油电切换毫无感知,起步的时候纯电驱动,安安静静没有一点顿挫,跟开电车一样舒服。在市区堵车、挪车的时候,纯电模式全程在线,发动机不工作,既省油又安静,再也不用忍受怠速的噪音和抖动。踩下油门的瞬间,电机和发动机立刻协同工作,动力随叫随到,0到140km/h的区间里,推背感一直都在,不管是低速跟车还是高速超车,都特别有底气。
第五代发动机的加持,让全新奥迪Q5L的动力性能更上一层楼,全工况米勒循环的设计,既保证了动力,又降低了油耗,喷油压力直接拉到F1赛车级别,缸内压缩比也做了优化,动力输出特别线性。搭配奥迪勒芒赛车下放的涡轮增压技术,涡轮迟滞几乎没有,低转速的时候就能爆发出强劲的扭矩,起步一点不肉,高转速的时候动力源源不断,真正做到了低速不肉,高速不虚。7速双离合变速箱的表现也特别亮眼,换挡快、传动效率高,动力传递特别直接,开起来特别顺手。
全新奥迪Q5L的操控性,更是德系豪华SUV的精髓所在。智能四驱系统能实现前后轴扭矩的毫秒级分配,不管是湿滑的雨天路面,还是蜿蜒的山路,车子都能牢牢抓地,牵引力控制特别精准,开起来特别稳。前后五连杆悬架的设计,专门针对中国路况做了调校,上下控制臂的解耦设计,让车轮的贴地能力更强,入弯不甩、过弯不飘、出弯不滑、坏路不晃,不管是什么路况,都能给人满满的安全感。

标配的渐进式转向系统,更是把人性化做到了极致,低速泊车的时候,方向盘轻轻一转就有反应,圈数比上一代少了很多,再也不用费劲打方向,特别轻松。高速行驶的时候,方向盘又会变得特别沉稳,微调方向车子也不会有明显的晃动,行驶稳定性直接拉满。如果想要更极致的驾乘体验,还能选装自适应空气悬架,车身高度能调95mm,起步不仰头、刹车不点头,坏路走起来更舒服,弯道更平衡,高速更沉稳,啥路况都能拿捏。
坐进全新奥迪Q5L的车内,就能感受到满满的豪华感和科技感。轴距加长到2945mm,车身长度4842mm,车内空间特别宽敞,后排腿部空间超充裕,跷二郎腿完全没问题。同级领先的可调后排座椅,能前后移动10cm,靠背角度还有三档可调,不管是大人还是小孩,都能找到最舒服的坐姿,一家人出行再也不用为空间发愁。
车内的座椅是专门为中国消费者定制的云感座椅,17个位置的人机工程学设计,让座椅的包裹性和舒适性都做到了极致,前排座椅有可调节腿托和4向气动腰托,还有9种模式的按摩功能,跑长途的时候按一按,疲劳感瞬间消失。全车24处的30色流光之境智能氛围灯,亮度控制在人眼舒适的范围,柔和不刺眼,搭配可开启的全景天窗,晚上打开天窗,看着氛围灯,氛围感直接拉满。后排和后风挡的隐私隔热玻璃,既能保证通透的视野,又能保护车内隐私,特别贴心。

全新奥迪Q5L的智能座舱,更是把科技感和实用性做到了完美结合。五屏联动的数字舞台,由14.5英寸MMI全景显示屏、11.9英寸虚拟座舱、13.1英寸W-HUD、10.9英寸副驾屏幕和手机投屏组成,屏幕清晰,操作顺手,信息一目了然。13.1英寸的W-HUD抬头显示,可见区域比以往扩大85%以上,能把导航、路况、车辆状态投射到前挡风玻璃上,开车的时候不用低头,特别安全。
全新奥迪Q5L的智能驾驶,更是燃油车的天花板级别。和华为深度定制开发的组合驾驶辅助系统,全面支持城区NOA和高速NOA功能,全车33个智能感知硬件,包括双激光雷达、毫米波雷达、摄像头和超声波雷达,构建了全方位的传感网络,硬件数量同级领先。还有行业领先的传感器加热清洗系统,雨雪、泥泞等复杂环境下,能保持传感器洁净,全天候守护用车安全。
全新奥迪Q5L的品质和安全,更是百年奥迪的硬核坚守。每一款车都要经过700多万公里的测试,还有两冬两夏的极端环境考验,从开发、验证到材料、工艺,每一个环节都严格把控,保证车子的可靠性和耐久性。安全方面,全新奥迪Q5L更是做到了极致,全系标配9安全气囊,覆盖前后排各个位置,气囊的测试标准远超国标,能稳定展开还不会产生有害飞出物。

在这个智能化日益普及的时代,全新奥迪Q5L凭借其独特的双电机全域智混技术和华为乾崑智驾系统的加持,成功打破了传统燃油车与电动车之间的界限。无论是动力性能、操控性还是智能配置,这款车型都达到了一个新的高度。同时,其宽敞舒适的内部空间和人性化的细节设计,也让乘客在长途旅行中能够享受到极致的舒适体验。全新奥迪Q5L不仅满足了消费者对于豪华SUV的所有期待,更为燃油车的未来发展指明了方向,展现了科技与豪华的完美结合。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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