买不起尊界S800?就买昊铂A800,16.48万起

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国内新能源市场火爆已是常态,除了已经上市的车型,接下来陆续还会有更多新车型跟大家见面,准备在今年购买新能源车的消费者可是要擦亮眼睛了。当前,全新昊铂A800正式上市,这次共推出四款车型,官方指导价在18.98万-29.98万之间,针对新车上市,官方推出置换补贴价16.48万-27.48万,再加上其他购车好礼,再次提高自身性价比,希望让更多消费者感受到诚意,以此来提高销量。

当然,购车好礼是一方面,对于广大消费者来说最关心的应该还是全新昊铂A800有哪些产品亮点,有没有诚意一看便知。首先,定位于中大型车的全新昊铂A800车身长度5130mm,轴距3020mm,符合自身定位同时是实打实的大家伙,在车身气场方面完全不需要担心。整体设计风格给人一种很强势的感觉,采用家族化全新设计语言,即便只是通过图片欣赏,也能感受它所拥有的未来科技感。

封闭式前脸加入不少设计元素,贯穿灯带一直延伸至两侧车门处,点亮之后的视觉效果确实够炫酷,两侧配备可翻折灯组,立马又帅气了几分。下方导流槽处集成拥有百万像素的华为大灯,除了支持常规照明功能以外,还可以投影礼让行人以及各种灯光效果,为用户带来满满的乘车仪式感。中间灯带后方隐藏设计有出风口,配合下散热口共同发挥散热作用。

车身侧面增添了几分商务气息,流线型车身看着还是很舒服的,轮圈样式有多种可选,其中银色大饼状轮圈更显豪华尊贵,正中间的悬浮式车标logo更抓人眼球。起伏不平的腰线在后轮眉处形成隆起型面,营造出宽体车身的视觉效果。车尾形态宽大扁平,贯穿尾灯内部共集成了三条灯带,并将智驾小蓝灯融入其中。下包围采用车身同色设计之后拥有更高视觉完整度,总之,全新昊铂A800这套外观设计语言还是很出挑的,屏幕前的你又觉得如何呢?

内饰设计部分,全新昊铂A800就趋于平和了,虽然全新昊铂A800采用了溜背设计,但是没有配备掀背式尾门,这点确实是有些让人感到遗憾。没什么复杂装饰,尽可能将更多功能集成在中控台内,因此车内几乎没什么物理按键,搭载鸿蒙座舱,有什么需求唤醒语音助手就可以了。内饰用料讲究厚道尽显高级,前排配备两个50W手机无线充电面板,后方是可升降杯架与扶手箱,两款高配车型还配备了车载冰箱。

总之,全新昊铂A800的配置表现还是很厚道的,毕竟主打高端市场,前排座椅标配加热以及通风,从高配车型开始就升级了按摩与驾驶位头枕扬声器,同时第二排座椅也支持加热、通风以及按摩,副驾驶位还配备了零重力座椅,对于常规家用来说,选择低配版本就够用了,至于高配车型更适合当作一款商务用车。受限于尾门开口面积不大,在拿取行李的时候着实不够方便,此外后排座椅不支持放倒,所以不支持放一些体型偏长的行李。

动力部分,该车标配1.5T发动机和后置单电机组成的增程动力,只有顶配版本才配备了前后三电机,适合对动力操控有高要求的消费者,百公里加速4.4s。纯电续航里程220km,属于市面上主流水平,得益于可变悬架的助力,实际乘坐体验也比较高级。

全新昊铂A800上市之后,就有人称之为“青春版”尊界S800,与之相比,全新昊铂A800的气场或许没有那么强大,但是该有的气场同样不逊色,与此同时还有丰富配置、宽敞空间加持,同样能为消费者带来高品质用车体验,当然这样的一款车开出去也比较有面子。除了这些,最重要的一个原因就是全新昊铂A800售价相对亲民,不像尊界S800那般让人“难以触及”,一定程度上也算是圆了部分消费者开“豪车”的梦想。那么,权衡利弊之后,屏幕前的你愿意为全新昊铂A800买单吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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03-10
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