早起一看App提示"车辆已收回" 数百位smart车主经历惊魂半天

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3月9日,全国多地smart精灵#5车主纷纷反映,车辆官方应用程序出现异常状况,手机蓝牙钥匙及远程控制车辆的功能全部失灵。由于部分车型并未标配实体遥控钥匙,不少车主陷入“手握车权却无法使用”的窘境。据官方后续说明,此次故障是服务器升级时数据同步出现延迟导致,目前所有相关功能已恢复正常使用。


车主小杨向记者讲述了自己的遭遇:“早上出门准备开车去上班,点开App想解锁车辆,屏幕上突然跳出‘车辆已收回或无法使用’的提示,当时一下子就慌了。”他说,自己从未收到过相关通知,突如其来的提示让他手足无措。

有类似经历的车主不在少数。多位车主透露,故障大概从9日早上7点左右开始显现,登录App后,除了弹出上述异常提示,界面还会出现“8006”“8060”等不同的错误代码,无法进行任何控车操作。

起初,很多车主都以为是自己的账号被盗,或是车辆被厂商远程锁定,直到大家在车主交流群里相互沟通后才明白,这是一次覆盖范围较广的系统异常,并非个人账号问题。

记者从车主反馈中了解到,此次故障并没有导致车辆本身被锁死。一些熟悉车辆系统的车主,通过关闭手机网络,利用蓝牙缓存功能成功解锁车辆;而随身携带NFC卡片钥匙的车主,也能正常启动车辆、正常行驶。

但对于那些习惯出门只带手机、把NFC卡片钥匙放在家里的车主来说,这次故障带来了不小的麻烦。车主小李表示:“平时为了图省事,出门从不带卡片钥匙,只靠手机操作,App一崩溃,我站在车旁真的不知道该怎么办。”

小李回忆,当时她反复尝试点击App,偶然在弹框消失的一秒间隙点中了解锁按钮,才侥幸打开车门。“我算是运气好的,我认识的一位车主,因为开不了车,直接上班迟到了一个多小时。”

随着故障话题在车主群体中持续发酵,smart不同车型的钥匙配置差异,逐渐成为大家争论的焦点。据车主们梳理,smart精灵#5纯电版车型配有实体遥控钥匙,而EHD电混版车型则主要依靠手机蓝牙钥匙和NFC卡片钥匙解锁、启动。

如果EHD电混版车主想额外配备一把实体遥控钥匙,需要自己单独付费,官方给出的售价大约在800元左右。这样的配置方式,让不少车主感到不满并提出质疑。

“平时用手机控车确实很方便,但这次系统一出问题,我们连车都开不了。”一位车主留言说道,他希望厂商能为车主免费提供实体遥控钥匙作为备用,“不管智能功能多完善,至少得有一个不依赖网络、能随时使用的离线解锁方式”。

除了这次大规模的系统故障,其实早就有部分车主遭遇了个别化的控车问题。一位女士说,她家有两辆smart车型,分别是精灵#1和精灵#5,近期她的手机突然无法启动精灵#1,但控制精灵#5却一切正常。

“我按照4S店的建议,卸载又重装App,让主账号收回我的权限再重新授权,这些操作来来回回试了很多次,问题还是没解决。”她表示,4S店工作人员检测后,给出的结论是她的手机存在问题,但她的苹果16 Pro max从去年9月换了之后,一直能正常使用蓝牙钥匙,“工作人员用他们的华为、苹果手机试,都能正常启动,凭什么就说我的手机有问题”。


无奈之下,她联系了smart官方客服,希望能将自己的问题直接反馈给App软件开发团队,怀疑是软件兼容或版本问题导致的故障,但客服明确拒绝了她的请求,“客服说只能把问题反馈给对应的4S店,可我已经去过店里了,他们根本解决不了”。

针对此次大规模的App系统异常,smart官方客服作出了回应,称故障的根源是服务器升级过程中,出现了数据同步延迟的问题,技术团队发现后已第一时间开展紧急调试工作。

“目前,云端服务和蓝牙钥匙的相关功能都已经恢复正常,车主可以正常使用App控车。”客服介绍,在故障未解决期间,车主可以尝试重新登录App、卸载后重装等方式恢复权限,也可以优先使用NFC卡片钥匙作为应急解锁手段。

客服表示,公司内部已经对相关问题进行了全面排查,后续会采取相应措施,尽可能避免此类情况再次发生。

对于车主们提出的免费补配实体遥控钥匙的建议,客服表示会详细记录下来,并反馈给公司相关部门,但并未明确给出具体的补偿方案和实施时间。截至3月9日下午四五点,大部分车主反馈,车辆的各项控车功能已经恢复正常。


记者了解到,smart是梅赛德斯-奔驰与吉利汽车共同出资成立的合资品牌,精灵#5是该品牌推出的首款中型豪华五座纯电SUV,主要面向注重车辆豪华感和智能体验的家庭用户群体。

近年来,随着新能源汽车的快速发展,特斯拉、蔚来、小鹏等多个新能源汽车品牌,都在大力推广手机数字钥匙功能,但大多数品牌的车型,依然会保留实体遥控钥匙或NFC卡片钥匙,作为备用解锁和启动方式。

有汽车行业业内人士分析,手机数字钥匙确实能提升车主的用车便利性,但与此同时,也让车辆的基础使用功能,更加依赖软件系统和云端服务的稳定性。一旦服务器或软件系统出现异常,就可能短时间内影响车辆解锁、启动等核心功能。

此次smart App系统异常事件虽然在几个小时内就得到了解决,但留给广大车主的思考并未停止:当汽车智能化程度越来越高,不依赖网络、稳定可靠的离线备用解锁方案,是否应该成为所有车企的标配选项。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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