中国制造商的汽车控盘了智利，占比达到了历史性的51.4%

2026年2月，智利轻型车市场的销量为22,318辆，同比增长6.1%。前两个月，智利轻型车市场的累计销量为47,619辆，同比增长1.6%。

整个市场保持为增长的态势。预计，随着通胀回落和利率下降，汽车市场会继续呈增长态势。中国车企在智利市场，越来越成为主导性的力量。

2月份，中国品牌的销量为7,736辆，同比增长23.6%，继续成为市场的第一大车系；1-2月份，中国品牌的累计销量为16,143辆，同比增长19.5%。零跑大盘。

凭借这一销量，2月份，中国车企的市占率为34.7%，同比增长了5个百分点，领先第二大车系日本汽车制造商9.2个百分点。1-2月份，中国车企的市占率为34.5%，领先日系车7.8个百分点。

智利汽车市场是一个年销规模在30万辆-40万辆的市场，中国车企在最近的6年中一直保持领先态势。进入2026年，中国车企的领先优势更加明显，成为绝对的第一大车系。

智利主流媒体BioBioChile认为，中国品牌不仅是销量的领先者，更是拉美汽车市场向电气化转型的核心推动力。市场对中国制造质量的疑虑已经明显消失。消费者更多地将中国品牌与高科技配置、快速交付以及高可靠性联系在一起。

更加值得关注的是，中国制造商的汽车已经成为当地市场的第一大来源。

截至2026年1月，来自中国制造的汽车占轻型车市场的比例达到了51.6%，控制了智利汽车市场。2025年，来自中国制造商的汽车占比首次突破40%，达到了41.4%。进入2026年，这一占比进一步提高。除中国本土品牌外，合资品牌向智利出口汽车的数量也在提高。