比亚迪开启闪充时代：以全栈自研终结充电焦虑，电动化上半场收官

2026年3月5日。比亚迪“闪充中国 改变世界”主题，在深圳大运中心体育馆举行了“颠覆性技术发布会“。

这一次，比亚迪发布了第二代刀片电池与全栈自研的闪充技术，凭借“5分钟充好、9分钟充饱，零下30度仅多3分钟”的极致充电速度，一举攻克电动化行业“充电慢”“低温充电难”两大世界性难题。

与此同时，比亚迪还官宣了“闪充中国”战略的落地，以及即将开启的世界布局。正式宣告新能源汽车电动化上半场完美收官，引领行业迈入全民闪充新时代。

破解行业顽疾，第二代刀片电池重构动力电池标杆

长期以来，充电速度迟缓、低温环境充电受限，是制约新能源汽车普及的核心痛点，不仅加剧用户出行焦虑，更造成社会资源与能源的无端浪费。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上强调，治理电动出行顽疾必须治根，而电池技术正是破局关键。历经六年潜心研发，比亚迪第二代刀片电池实现技术跨越式升级，打破“闪充与高能量密度、长寿命、高安全不可兼得”的行业魔咒，以全能表现重新定义全球领先动力电池。

在充电性能上，第二代刀片电池创下全球量产最快充电纪录：常温状态下，电量从10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%仅需9分钟，补能速度媲美燃油车加油；即便在零下30度极寒环境，电量从20%充至97%也仅需12分钟，较常温充电仅多3分钟，彻底打破“电车不过山海关”的行业桎梏，让南北用户都能畅享无差别的电动出行体验。

更值得一提的是，搭载该电池的车型适配市面480万个公共充电桩，不挑桩、兼容性强，充电效率较普通电车提升30%-50%，全方位适配现有充电生态。

针对行业“闪充牺牲能量密度”的痛点，比亚迪通过重构材料、电极、电芯、系统四大层级设计，实现闪充性能升级的同时，电池能量密度较第一代提升5%以上。结合整车轻量化与高效化技术创新，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT续航里程突破1036公里，稳居同级领先水平，兼顾快充与长续航，彻底打消用户里程焦虑。

在寿命与安全层面，第二代刀片电池同样做到极致。通过打造“锂离子高速通道”与全温域智能热管理系统，实现低产热、高效均匀散热，闪充对电池寿命几乎无影响。依托硬核技术底气，比亚迪同步升级电池质保政策，电芯终身保修不变，电池容量保持率整体提升2.5%，容量低于77.5%即可免费包换，为用户筑牢用车安心防线。同时，电池通过多项远超新国标的安全测试，全生命周期安全可控，彻底消除用户安全顾虑。

全栈技术赋能，打造社会与用户双友好充电方案

为释放第二代刀片电池的极致闪充潜力，比亚迪全新研发量产级闪充桩，单枪充电功率高达1500kW，登顶全球量产单枪最大功率充电桩。该闪充桩搭载超级快放储能系统，兼具电能“蓄水池”与功率“放大器”双重属性，既不会对电网造成负荷冲击，无需额外投入巨额社会资源改造电网，又能突破电网容量限制，实现多车同时充电时，每把枪均稳定输出1500kW功率，从根源杜绝“车多充电慢”的行业通病，打造对社会最友好的充电解决方案。

聚焦用户充电痛点，比亚迪闪充桩采用全球首创滑轨悬吊式T型桩设计，打造“零重力充电枪”，线缆悬空不拖地、干净无脏污，充电口左右布局均可灵活适配；搭配“即插即充、无感支付”功能，用户无需操作手机、无需徒手费力，全程轻松优雅完成补能，重新定义公共充电体验标准，更以“她视角”赋能女性用户，消解充电体力负担与操作顾虑，助力全民实现独立自由出行。

闪充中国战略落地，年内建成2万座闪充站

为让闪充技术惠及全民，比亚迪重磅发布“闪充中国”战略，计划2026年底前在全国建成20000座闪充站，构建全域覆盖、便捷高效的闪充网络。其中，18000座“闪充站中站”将深度覆盖城区，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内有闪充站，城区90%区域5公里内可享闪充服务，把补能网点铺到用户家门口。

针对长途出行需求，2000座“闪充高速站”将覆盖近三分之一高速公路服务区，平均每隔100多公里布局一座，今年五一前首批1000座高速闪充站将建成投用，彻底解决假日出行充电排队、找桩难的痛点。此外，比亚迪还将启动“圆梦建站”计划，4位及以上比亚迪车主联名申请，符合条件即可规划建站，真正实现“用户需求在哪，闪充站就建在哪”，且所有闪充站面向全社会开放共享，助力全行业协同发展。

发布会现场，比亚迪还释放重磅车主福利：所有搭载第二代刀片电池的闪充车型车主，自交车之日起可享全国闪充站1年免费闪充权益，免费期结束后收费标准与行业持平，绝不额外加价，让用户零成本畅享极致闪充体验。仰望、腾势、方程豹旗下新车型，将率先搭载第二代刀片电池与闪充技术，实现高端车型先行落地。