星瑞东方耀安全逻辑，铸就2月13152辆的销量

在吉利汽车2月206160辆的销量大盘里，星瑞东方耀贡献了13152辆。这个数字放在轿车市场不算小，但比起销量本身，我更关注这款车在安全层面的投入。截至2026年3月，星瑞累计销量达到74万台，这意味着有74万个家庭把自己的出行安全交给了它。责任不小，所以安全这件事值得多说两句。

2020年，吉利就基于“生命、健康、财产和隐私”四大安全开发理念，构建了被动安全、主动安全、功能安全、信息安全等九个系统。在中国汽车安全技术领域专利公开量的榜单上，吉利集团以1562件专利位居榜首。专利不是挂在墙上的荣誉，而是要转化成用户可感知的保障。具体到星瑞全新东方曜这款车，被动安全层面，它全系搭载航天级7系铝合金防撞梁，配合超长吸能盒，再加上高强度笼式车身，整车高强度钢占比超过70%，热成型钢比例超过19%。官方称之为“天生好骨骼”，这个形容挺贴切。

主动安全层面，它做到了一些很苛刻的工况。高速行驶时如果遇到前方障碍物，AEB可以在120公里时速下实现主动刹停。这个速度下的紧急制动，对感知系统和执行系统的要求都很高。后续通过OTA还会推送AES自动紧急避让功能。这套逻辑是当车速过快、制动距离不够时，在AEB功能基础之上辅助车辆转向，帮助用户实现借道避险。能做到既能刹停、也能避让，这种冗余设计体现的是对极限工况的敬畏。

还有一个细节是Face ID面部识别加驾驶员状态监测。它不仅能实时监测驾驶员是否疲劳，还能联动座椅记忆，无感调节专属坐姿。安全不只是碰撞时的事情，更是贯穿驾驶全程的每一刻。13152辆的月销量背后，是用户对这套安全逻辑的认可。