被低估的宝藏车，“泰”神了…马年春节岚图泰山八千里路自驾报告

逗爸逗爸

只买创始版的新能源老白鼠……蔚来、理想、高合、smart

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被低估的宝藏车，“泰”神了…… 马年春节岚图泰山八千里路自驾报告

【灵魂拷问】春节长假，全家老小，只有你一人开车，你愿意自驾出行吗？长途自驾，选择不同的车，答案会有不同的吗？

【先说结论】连续三年春节，都是只有我一人开车，分别体验了创始版蔚来ES8（纯电/换电）、腾势D9（天神之眼B/400V混动MPV）、岚图泰山（华为ADS/800V65度5C电池/混动SUV），带家人自驾从深圳回老家过年……年年往返4000km-5000km路程，历经各种线路、天气、路况、甚至拥堵，探索了各种城市、景区、还有服务区，今年或许终于找到了春节长途的自驾神器。

我非常认真负责的结论，他们都（曾）是50万内最合适的选择，我买我推荐，2026年，岚图泰山就是50万预算最全能的性价比之王。马年春节的岚图泰山8000里自驾之路，是最舒适、最安心、最轻松的一次……“泰”爽了。

此处或许会有车友好奇，岚图泰山是不是最省的？……在蔚来创始版车主终身免费换电权益面前，论省钱肯定省不过蔚来es8（全免费，包括充电），但岚图泰山满油满电超过1400㎞的综合续航能力，面对高速服务区各种拥堵排队，内心始终从容淡定，这大过年一家老小，省心远比省钱重要吧？再说，叠加800V架构和65度5C超充大电池BUFF，即便岚图泰山需要加95号油，综合评价依旧还是足够省钱。今年春节自驾全程实际3381㎞，我只加了两次油，油费总共花费370块；绝大部分都是在城里入住酒店或中午吃饭时候完成充电，一共充电418元；全程路途补能花费总计788元，对春节而言，“泰”省了。

【不怕比，怕不比】

在我年初写的岚图泰山提车贴《只为价值买单……岚图泰山为我省了20万？》里，我自己选车的心路历程可以侧面印证岚图泰山的性价比……在当下的大六座SUV市场中，若带着价格去比较硬件配置，岚图泰山真心是独一档的存在，尤其是我买的MAX+版，硬件全部拉满几乎到顶，具备了满足所有需求的能力。

威武体量、优雅外观，全铝底盘、三腔空悬，800V架构、5C超充，65度电池、65升油箱，CLTC纯电续航350㎞、综合续航超过1400㎞，后轮转向、5.4米半径，大空间、大彩电，双冰箱双桌板、四门电动，三排通风、AI零重力座椅，投影大灯、AR-HUD，电动踏板、迎宾灯光，鸿蒙座舱、华为乾崑ADS，还有选装的大饼轮毂、悬浮轮毂盖……你想到的、想要的，40.99万（选装大饼轮毂后41.99万）的岚图泰山MAX+一次性全满足了。

岚图毕竟是东风集团的高端新能源品牌，央企身份背书，再无后顾之忧……我在提车贴里说岚图泰山帮我省下了近20W，就是对比我选车清单的问界M9 ULTRA增程版、极氪9X HYPER版之后的结果；如果对比我选车清单里的问界M8 ULTRA增程版、蔚来三代es8签名版等，性价比同样也是肉眼可见的突出。

从配置用料的厚道程度看，岚图泰山就是明牌的打法，不怕你去比，就怕你不比，但凡理性用户，只要客观比较，除非你有强烈的品牌偏好，否则很难不被打动吧？……泰山MAX+，“泰”值了。

【日行千里，想走就走】

身为新能源老白鼠，开上电车之后，我长途自驾的愿望和机会反而变多了，甚至曾全程换电跑过几千公里，也曾经用天神之眼跑过高速通宵，但直到这次开岚图泰山真实用上华为乾崑智驾ADS4.1，才知道原来YYLX真不是吹出来了，有了岚图泰山，千里之行真是可以随时说走就走的……正值逗哥寒假，配合逗妈回国的时间窗口，提前一周错峰出发，我家的岚图泰山MAX+充分体现了价值，的确没选错，不愧为50万内的全能之王，“泰”舒服了。（不敢想象，如果是泰山ULTRA版上的华为乾崑智驾ADS四激光雷达方案，那得多强啊？）

外形“泰”尊贵……

审美或许主观，但岚图泰山威武大气的外观，那的确是客观的存在。车友笑称岚图泰山是“武汉库里岚”，高耸直立的车头搭配大面积直瀑式亮面格栅，加上舒展圆润的车侧线条，还有（我选装的）22英寸大饼轮毂，以及粗壮结实的电动侧踏板，都让岚图体量感凸显，辨识度拉满。尤其我的岚图泰山选了稀（MIAN）有（FEI）的白色，更加显大显出挑。别问我是怎么知道的，问就是几乎入住每家酒店的门卫，一般都会友善地允许我把泰山停在酒店正门口，他们可都是真正阅车无数的“懂车帝”啊，哈哈。