新狮铂拓界正式上市！10.99万起还有5大专属礼遇

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作为“全球都市SUV开拓者”，狮铂拓界以全球品质为基、以原创技术为本，历经33年历史传承、5代车型革新，2025年全球销量约57万辆，累计销量突破800万辆，是全球市场当之无愧的传奇SUV。

2026年3月5日，起亚新狮铂拓界正式上市，共推出7款车型，并在中国首次提供X-Line专属运动设计包，官方指导价15.49万元-21.79万元。为回馈广大中国用户的信赖，即日起至4月30日，消费者购车即享全国统一“焕新一口价”10.99万元起！同时还可享金融礼、试驾礼、养护礼、狮友礼、选装礼5大尊享礼遇。

家族式设计全面焕新重塑全球经典SUV形象

起亚新狮铂拓界延续了家族化的设计基因，并于经典之上全面焕新。前脸搭载全新Star-Map LED灯组，采用超大面积横贯式黑色格栅中网设计，搭配贯穿车头的镀铬装饰条和充满张力的宽大保险杠，营造出兼具科技感与强韧气质的视觉冲击。车身侧面通过纵向立体格栅与横向贯穿式前侧围设计形成张力十足的光影层次，搭配全新几何钻石切割铝合金轮毂，尽显感性与运动的完美平衡；尾部的Star-Map LED组合尾灯与前脸遥相呼应，构成鲜明的家族式特征，辅以坚固后保险杠与富有立体感的防护板，勾勒出兼具未来美学与硬派气质的全新SUV形象。

新车的座舱设计与内饰材质的升级更为显著。中控台采用以驾驶者为中心的环绕式布局，搭载超宽域全景曲面屏，集成双12.3英寸的全尺寸炫彩仪表盘与多媒体触控屏，全新双幅式方向盘采用双D型切割设计、以细腻真皮包裹，车门与中控台饰板采用木纹、金属拉丝等高级材质，营造兼具精致感和现代美学座舱空间。

起亚新狮铂拓界新增“凌霜灰”、“钻海蓝”两款全新车色，共提供7种单色外观，以及珍珠白/凌霜灰/星际灰/丛林绿与黑色车顶搭配的4种双色车身，同时提供黑色、黑咖、黑红、黑棕4种内饰配色，充分释放用户的个性化选择空间。新车还在中国首次提供X-Line专属运动设计包，采用专属内饰与黑色顶棚，配备专属黑色车标、座椅纹路、19英寸黑色轮毂与哈曼卡顿高级音响系统（8扬声器），整车有15处细节进行了熏黑设计的专属优化，打造极具辨识度的视觉风格，满足用户对高端运动张力与自我表达的个性追求。

超大空间领先同级舒适体验全员同享

起亚新狮铂拓界基于起亚全球领先的第三代i-GMP平台打造，凭借对车身结构的重新设计和发动机舱布局优化，新车得以拥有超越同级的空间体验：车长增加25mm，整车尺寸为4,695x1,865x1,680mm，轴距达到同级领先的2,755mm；后排头部空间和腿部空间分别为1,000mm、1,050mm，结合545L的超大后备箱空间，带来更越级舒适的空间体验。

围绕“全员舒适”的设计理念，起亚新狮铂拓界的驾乘体验全面升级。前排驾驶席配备6向调节与2向腰托，集成加热、通风及记忆功能；副驾支持4向电动调节和加热通风，配备同级少有的副驾驶席后排电动可调（老板键），形成可灵活调节的后排空间。后排座椅更兼顾加热功能与多段式靠背角度调节，结合全景天窗与后排独立空调出风口，构建从驾驶席到后排的全程舒适动线，为每一位家庭成员提供更安逸的出行体验。

此外，新车还配备UWB数字钥匙，带来更加舒适便利的用车体验；搭载前挡风&前排左右双层隔音玻璃、多色动态氛围灯、手机无线充电、智能空气净化系统以及哈曼卡顿高级音响等高端配置，从视觉、触觉、听觉、嗅觉等更多体验维度，打造不输豪华汽车的高品质出行享受。

智能驾驶辅助安全升维本地智慧生态持续扩容

自1944年成立以来，起亚始终坚持原创性技术创新，注重技术应用、用户体验和出行安全的最佳平衡。在智能驾驶领域，起亚全球历经数十余年ADAS智能驾驶辅助技术研发，拥有全球更成熟、安全且实用的智能驾驶解决方案。

起亚新狮铂拓界搭载L2级智能驾驶辅助系统，新增了HDA2高速公路驾驶辅助系统Ⅱ与RSPA遥控智能泊车辅助，并对多项高阶驾驶辅助功能进行了升级，更实现了FCA2前方防止碰撞辅助、LFA2车道保持辅助Ⅱ（带离手监测）、LKA车道防止偏离辅助、DAW驾驶员注意力警告、HBA远光灯辅助、SCC2智能自适应巡航控制Ⅱ、NSCC基于导航智能巡航控制等核心功能扩大使用，全面守护用户的出行安全。

具体而言，HDA2高速公路驾驶辅助Ⅱ相比上一代新增车道变更辅助控制，可实现“拨杆变道”，当相邻车道内车辆靠近，系统也可偏向行驶主动创造更宽裕的横向安全距离；LFA2车道保持辅助Ⅱ将控制性能从“扭矩控制”优化为“转向角控制”，并新增HOD离手监测功能，可通过电容传感器精准识别方向盘握持状态，优化驾驶辅助体验；SCC2智能自适应巡航控制Ⅱ新增紧急制动功能，当车辆检测驾驶员行车处于无回应状态时，系统自动接管车辆并安全减速停车；FCA2前方防止碰撞辅助Ⅱ新增了四大安全防护场景，不仅可识别交叉车辆、侧方接近车、超车时对向车辆并避免碰撞，还能预警与车道边缘的车辆、两轮车、行人的碰撞风险，通过辅助避让转向确保行车安全。