搭载华为896线雷达，昊铂A800是否值得入手？

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近日，华为乾崑在发布会上正式推出全新一代896线激光雷达，并且首批搭载在尊界S800和问界M9上。不过华为系车型越来越多，一些定位没那么高的车型，也会搭载华为的核心装备，广汽昊铂A800就是其中之一。

3月4日，广汽昊铂旗下中大型轿车昊铂A800正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.98-29.98万元，同时还给出了16.48-27.48万元的限时补贴价，从价格上来看，这款车是相当亲民的，那么它是否值得入手呢？

昊铂A800是一款什么样的车？

与品牌前期略显高端的定位不同，昊铂A800此次以极具诚意的价格入市，不仅是广汽深厚造车底蕴与华为尖端科技深度融合的集大成者，更凭借“广汽底盘”与“华为双智”的双重背书，对中大型豪华轿车市场的现有格局发起了强有力的冲击。

外观方面，昊铂A800在传承昊铂家族设计语言的同时，融入了大量原创旗舰元素，呈现出优雅与动感并存的独特气质。贯穿前脸的6068毫米星环灯带与可翻转大灯组融为一体，夜间点亮时极具辨识度。车身侧面采用经典的溜背式轿跑设计，配合修长的腰线和大倾角C柱，营造出蓄势待发的运动姿态。

新车前脸最引人注目的当属全球首创的三面式翻转大灯，它通过物理翻转结构可实现关闭、行驶、智能辅助驾驶三种不同状态的显示，赋予车辆如同表情包般的丰富情感交互，大大提升了上下车的仪式感。

车尾部分设计简洁而富有层次感，贯穿式尾灯组内部采用熏黑处理，灵感源于喷气式飞机的尾迹云，与前脸形成了完美的呼应。从设计层面来说，昊铂A800的表现算是相当不错的，颜值方面有越级表现。

尺寸方面，昊铂A800定位为中大型增程轿车，长宽高分别为5130mm、1966mm、1500mm，轴距达到了3020mm。超过5.1米的车长和3米的轴距，配合1.31倍的宽高比，不仅赋予了整车宽体轿跑的动感张力，更在视觉上营造出了足以媲美奥迪A6L、奔驰E级等传统行政级轿车的气场和强大存在感。

内饰方面，昊铂A800采用了“前后双环抱”式座舱设计，通过大面积的Nappa真皮包裹、30年树龄的花曲柳木饰板以及长达6536毫米的月晕氛围灯带，营造出兼具东方美学与现代科技的沉浸式豪华空间。

座椅方面是新车内饰的一大亮点，全球首创的2+1变形座椅设计，使得后排中间座位可一键向外翻转成一个带有扶手屏和折叠桌板的“智慧中岛”，实现五座与四座商务会客厅模式的随心切换。此外，前排配备的零重力女王副驾、支持多点按摩的机械按摩座椅、三温区独立压缩机车载冰箱以及全球首创的悬浮式双层遮阳帘，无一不体现出其对细节豪华的极致追求。

智能座舱方面，昊铂A800全系标配基于HarmonySpace 5的鸿蒙座舱，实现了多设备间的无缝流转与协同。车内采用五屏互联的交互方案，包括15.6英寸悬浮式中控屏、8.88英寸全液晶仪表、27英寸W-HUD抬头显示、7.9英寸中岛扶手屏以及华为百万像素数字大灯。

鸿蒙5智能座舱集成了五大Agent智能体与通用大模型，不仅支持模糊语义控车、导航纠错、多媒体智能搜索，还能实现情感化互动，让车机成为真正懂用户的智能伙伴。新车搭载的W-HUD抬头显示还支持转向盲区影像投射，当打开转向灯时，侧后方影像可直接投射到驾驶员视野中，极大地提升了行车安全性。

辅助驾驶方面，昊铂A800搭载华为乾崑智驾ADS 4.1系统，在感知硬件上达到了行业顶尖水平。顶配的智慧旗舰版更是首搭了与尊界S800同款的、全球量产最高线数的华为896线激光雷达，并采用四激光雷达方案，全车共拥有27个感知单元，实现了360°无死角的全域感知覆盖，能够实现包括城区领航辅助、高速领航辅助以及自动泊车在内的高阶智驾功能。